Номер дня

Заснял по дороге позавчера любопытного кадра.
Еду вечером с работы, проезжаю две аварии типа "тупая фура против быстрой и разящей легковушки", ну там, когда в правый передний угол тягача следующего в попутном направлении на четырехполосной дороге втыкается водитель блестящего афтамабиля зачем то и стопорится как минимум две полосы. Как можно не заметить фуру? Или как можно ожидать что фура тебя заметит, станет и подождет?
Ну неважно, короче, еду, впереди небольшое сужение, ремонт нашей многострадальной окружной и справа поток выезжающих на окружную.
Товарищу на пассате не понравилось что я не отреагировал мгновенно на его поворотник, не стал, не съехал с дороги на обочину, не развернулся и не исчез, не пропустил короче…

Начал пытаться меня забодать в колесо, после этого не стал его пускать вообще, т.к. следующим действием было бы перестроение передо мной и резко тормоз в пол. Пусть учится лучше ездить. Научились на своих роботизированных коробках только газ дрочить.
Да там "камаз перестроился бы" (слова инструктора ДОСААФ в 1998м году). Смешно было слышать как пассат каждый раз взрыкивал мотором и пытался боданием вклиниться. Как оказалось, мотор 409й довольно эластичный на второй передаче, я даже не переключался :)
Жаль на регистраторе нет второй камеры, т.к. это не все, бедный пассат сзади еще пытался вклиниться то справа, между мной и фурой, то слева — отжать микроавтобус. Потом прорвался наконец то и улетел в даль. Чудак человек :)
Зачем я это вспомнил? Да почему то у меня на уазике получается как то проехать и утром и вечером в любых подобных ситуациях, никого не выпиливая, не бодая и не унижая. Включил поворот, ну не пустили, ну замедлился, подождал, пока следующий меня увидел, прочитал его реакцию, понимание в глазах и перестроился, либо чуть дальше протянул, разогнался и перестроился, не заставляя никого тормозить в пол, чтоб меня впустить. Ну ведь были же люди, остались одни человеки на букву Мэ.
Всем удачи, поменьше чудаков и не поддавайтесь на провокации!