Мы дома

Сгоняли в Карпаты из Киева и вернулись.
К чему я это все и к чему мои предыдущие записи? А то что не все уаз ломается и не все только писать как рашпилем дорабатывать танк до состояния вертолёта.
Да, на 245 тысячах пришлось капиталить мотор из-за нерадивых хозяев прежних. Да, я откладывал поездку до последнего и не был уверен, что вообще поеду. Да, забрал машину из мастерской за день до выезда, поехал забирать после ночной смены, после 16 рабочих часов, уже почти вечером. И у меня тут же через 15 км сорвало в салоне патрубок на дополнительную печку, я стал в сумерках, с тосолом текущим из двери пассажира. С севшим телефоном и разряженым фонариком. И ничего, починил, долил и доехал. На утро перепроверил, врезал ещё кран в магистраль под капотом новую, чтоб печку в салоне перекрывать и мы уехали. Горы, перевалы, ливни, лобовые аварии на перевалах, тянучки и перекрытия. Он едет и все. Мы изъездили все что хотели. По любым дорожным покрытиям. Ямы, впадины, камни, гравий, битум нас не пугали и не страшно было замараться или поцарапаться. Самый лучший железный друг.
Который дарит свободу, возможность открывать новое, безнаказанное чувство покоя, уверенности приехать за 900 километров и свободно бороздить в чужом городе. А потом вернуться домой.
И сразу на работу :)