Плановое и неплановое

Это просто собака, она тут случайно в кадре и служит для накрутки лайков и подписчиков.

Если давно не писал, то не значит, что ничего не делал.
Как то в пути оборвало провод, который я прокидывал на генератор от аккумулятора, и чтоб не становиться на трассе в туман, дотянул до дома, починил. но акум уже машину не завел. Три дня на подзарядке не дали уже ничего, ему четыре года уже было, купил новый.

Начались проблемы с включением передач на холодной машине, на горячую все было нормально. Надоело, оказалось, что в ГЦС сломалась пружинка … на четыре части! И все равно оно работало:

Обошлось заменой пружинки.
Сорок тыщ назад с копейками было заменено сцепление — триалли, типа италия:

Работало нормально, но вдруг стало греметь что то при выжиме и отпускании педали, оказалось что половина лепестков просели с одного боку, неравномерно как то прижимать стало. Короче выкинули эту срань:

поставили другую, немецкий типа Герцог, расфасованный в Москве:

Когда это накроется, выкину и раздобуду трофейный САКС с бмв.
В коробке никогда не интересовался что было залито от прошлых, но все таки решили слить черный гуталин и залить нового масла:

Также замена масла в двигателе, фильтра.
И ревизия передних суппортов с заменой резиновых пыльников из мистического набора для уазоводов:

Фото чужое, но тот кто делал этот набор, тот п****. Новые пальцы из набора уже покрываются ржой, каждый второй пыльник пальцев из коробки — с дыркой! АААА, это ад! Или я чего то не понимаю и это дырка для дренажа. Но набор действительно ПОЛНЫЙ.
А еще поставил обратно на зиму штамповки и закрыл задние ступицы колпаками типа "ментовский бобик":

Все равно красивее, чем ржавая ступица. Хотя УАЗ должен внушать ужас :)
Всем удачи!