Гена перестань. Или отзыв о конторе ГенСтар.

Еду в пятницу вечером домой, смотрю на приборку — напряжение бортсети 16.8. Приехал походу реле-регулятор. Запрыгнул на тротуар, померял на клеммах аккумулятора мультиметром на всякий случай — все верно, приборка не врет. Быстренько доехал до парковки, пошел в печали домой.
В субботу с утра снял генератор и поскольку регулятора все равно у меня нет, а под боком контора Генстар на окружной, которая чинит генераторы, стартеры, рейки и еще кучу всего — отнес к ним. Идти всего одну остановку.
Притащил, говорю — ребяты, гена взбесился, надо реле-регулятор поменять. Ну вы ж контора по генераторам, у вас их же хоть жопой ешь. Они мне такие — не. мы специалисты, мы проведем полную диагностику. Но имейте нас в виду, если понадобится на него что то заказывать, то будет только после праздников — во вторник. А сегодня суббота. Хорошо, диагностируйте, только имейте в виду, он год назад делался, менялись кольца, подшипники, реле-регулятор. Ну мы вам позвоним, скажем что нашли, а вы примете решение, что менять. Оставил с ними гену, пошел домой. Сказали ждать часа два.
Прошло три — звонят — альо, а с какой машины это генератор? Уаз патриот. Поклали трубку.
Жду еще полтора часа — топаю к ним, к приемщику — ну что?
Ааа, это вы. Короче там все, надо все менять — подшипники, диодный мост и реле. У нас нет, мы будем заказывать.
Я — ыыы, уууу, млять, три дня без машины, поменяйте реле-регулятор и я поехал. Нафиг мне ваши подшипники и мост.
Приемщик — так он сгорел!
Я — как сгорел?
Приемщик — а вот так сгорел диодный мост, менять надо.
Я — дяденька, отдайте пожалуйста гену взад, я заплачу. Сам поменяю.
Приемщик — вам его собирать или так?
Я — да уж соберите пожалуйста.
Приемщик — с вас 200грн за диагностику.

Короче жду минут 20. Выносят. Забрал. Дай думаю посмотрю под крышку, чего там надиагностировали.

Снимаю, выпадает куча земли из под крышки, странно. Смотрю на релюшку, откручиваю два болтика, думаю дай сниму. по образцу куплю и поменяю. Фиг, шурупчик которым оно к мосту прикручено — приржавел и шлицы слизаны. Смотрю на сам диодный мост — а они его снимали и отпаивали, потом на скору руку нафигачили припоя, отдали назад. Хорошая диагностика. Мы тебе его разберем нафиг, запчастей нет все равно.
Беру такси, еду на авторынок. Иду сразу к ларьку самых лучших машин — газ, уаз, камаз=ремонт генераторов.
Показываю гену, говорю реле б поменять, перезаряд. Да и так глянуть. А то там надиагностировали, подшипники, мост. реле, генератор.
Прозваниваем тестером мост — все ок, подшипники не шуршат. Релюшку открутили вдвоем, ударной отверткой и ножовкой. Поставили реле, почистили контакты, заплатил 150грн.
Еду обратно, ставлю. На холостом табло показывает 14.0

Включаю ближний свет — 13.6.
Ближний свет и печка на максималку — 13.2

Это по штатной приборке, которая привирает обычно плюс/минус на 0.3. На клеммах еще не мерял. Там обычно больше показывает.
Но походу диодный мост работает.
Написал жалобу этим диагностам. Пообещали разобраться. Разобрались, пишут — мы дорожим своей репутацией, потому очень старательно относимся к работе, вам было рекомендовано поменять подшипники, диодный мост и реле.
Класс, молодцы, говорю, хорошо я вам хоть только генератор принес, а не всю машину, а то б вы мне порекомендовали и ее поменять.
Короче, были бы у них запчасти, я бы в тот день заплатил за все не задумываясь. Вроде не жалко, люди мне добра хотели. Но вопрос, а нафига вообще? Выписать лечение, располовинить пациента, лекарств нету, но вы держитесь. Стремная контора.
Всем удачи в пути!