Выбор и покупка патриота

Прошлая зима за городом показала, что ланос супруги конечно огонь на автомате, но ровно до тех пор, пока хватает клиренса, пока он окончательно не сядет на брюхо. Решили взять что то повыше, полноприводное, но и по любому на автомате, ибо с палкой мой мехвод не дружит вообще. Начали смотреть — грандвитары, типа надежные движки, коробки, все надежное, просто капец. Тут как раз племяннику купили гранд витару. Покатался я на ней пару месяцев — полное гавно. На проселке чиркает всем чем только можно, там где хюндай аксент прополз на пузе — там и японское убожество прочиркало днищем. А масложор? Это ж ахтунг полный. Я теперь кстати разгадал, почему сузуководы меняют масло на шести тысячах — просто все, делаешь ТО, заливаешь масло, проезжаешь 2 тысячи — выливаешь в это ведро еще одну литровую баклажку масла, еще две тысячи — еще одну, потом еще. Потом надоедает бегать с маленькими баклажками — счастливый владелец решает принять плацебо — купить масла побольше, поменять типа, свежее будет не так жрать. Ага, зарікалася свиня гімна не їсти (иными словами — сколько свинью не корми, она все равно в гавне вываляется).
Короче, грандвитары из за своего масложора и низкого клиренса отпали сами по себе. С клиренсом еще можно смириться, но масложор, за одну поездку можно провтыкать щуп масла, мой мехвод точно провтыкает по крайней мере.
Стали смотреть на патриоты — ой, да шо ты. там все унылое, нет шумки, зазоры в палец.
Ну зазоры в палец я и на геликах вижу. А шумка — смотря с чем сравнивать и кто чем избалован. Кто не совсем балуваный — может и сам немного вибры доклеить.
Стоило поделиться соображениями о патриоте с товарищем, тот стал накидывать предложений из джип-клуба. Которые пришлось забраковать по причине — пробег/цена. Предложения от перегонщиков из того же клуба — отправились туда же по той же причине, цену не могли сложить никак.
Начал обьявы просматривать и просить винкоды — глядеть больно, каждая вторая бита в морду, колеса выворочены, подушки стреляны, но по итогу машина картинка. Продавцы обижались и говорили, что удар в морду не самое страшное и я вредный просто.
В общем связались с посредниками, стали смотреть машины там, на аукционах. По итогу купили этот — 2015 года, полный привод, на автомате, 71400 миль пробегу. Люк, примитивная магнитола, подогревы и салон кожзам, вроде все. Бит в задний правый угол. Помяло дверь багажника и заднюю стойку, само стекло боковое целое.
Приехал, растаможили. Привезли в Киев. Купил заднюю четверть, дверь багажника в сборе. Задний бампер. Долгое ожидание… Потом сертификация и постановка на учет. И наконец то машина дома и попадает под серъезный осмотр двух механиков — моих собак, которые еще не нюхали ни разу духа американских енотов, потому первый день торчали постоянно в колесных арках с головой.
В планах — кто его знает, начну с зимней резины.