Крепления задних ковриков

В моей комплектации крепление ковриков было только спереди (как и у большинства). Как же меня бесили задние ёрзающие коврики, которые постоянно залазили под передние сиденья и пассажиры топтались грязными ногами по ковролину. В итоге мои нервы сдали и я решил закрепить задние коврики родным способом.
В Пассат ставили два вида креплений: штырьковые и проворотные.
Вот таблица с номерами под одни и под другие:

Т.к. у меня спереди уже были штырьковые, то сзади сделал такие же.
И тут у нас есть два пути: крепление под саморез 3D0 864 812 A B41, которое просто вкручивается в ковролин; и вариант как спереди, крепление защёлкивается с двух сторон ковролина 8E0 864 229 9B9 + 8E0 864 227.
Я, конечно же, пошёл по тяжёлому пути и остановился на защёлкивающих креплениях.
Нам понадобятся: 8 позиций 3C0 864 521 9B9 и 8 позиции 3C0 864 523 9B9 (по 4 на передние коврики и по 4 на задние), 4 позиции 8E0 864 229 9B9 и 4 позиции 8E0 864 227

За крепления огромное спасибо Игорьку PentiumII!
Далее нужно было разметить место под фиксаторы на ковролине, но т.к. в моих коврах небыло вырезов под крепления, на помощь пришёл бро alekshulk, который для примерки выслал мне свой оригинальный коврик.

Прикинул коврик и в места под крепежи для ориентира вкрутил саморезы. Потом приподнял ковролин, отделил его аккуратно от шумки и защёлкнул фиксаторы (весьма не лёгкое занятие, защёлкивается очень туго).

Далее в ковриках вырезал отверстия под крепление. В передних было проще, т.к. там уже был выступ

На задних таких выступов небыло, поэтому пришлось определяться по месту.

Теперь коврики не сползают и ковролин остаётся чистый.