Подготовка к покраске подкапотного пространства / Сентябрь 2020 / Часть 2

Друзья как и обещал, вторая часть записи о подготовке к покраске подкапотного пространства.

Приветствую!

Отшлифовав эпоксидный грунт, и продув всю пыль, начал готовить к покрытию акриловым грунтом (порозаполнителем, или наполнителем как можно встретить). Акриловый грунт имеет очень высокие заполняющие свойства, и прекрасно маскирует все недостатки грунтуемой поверхности, разумеется в пределах разумного.

Наносил краскопультом с диаметром дюзы 1,7 мм как и в прошлый раз.

Грунтовку использовал от польского производителя Novol

После высыхания шлифовка наждачной бумагой на паралоне, абразив P220 / 240 / 360 / 500 + зеленый и серый скотч брайт. Отшлифовав первый раз, решил пройтись еще одним слоем грунта, в какой-то степени скрыть следы шлифования. В дальнейшем грунтовал уже находясь внутри подкапотного пространства, так и удобнее, и есть возможность нанести слой грунта практически в глянец.

С труднодоступными местами пришлось повозится, особенно за креплением аккумулятора. Но просунув во внутрь крепления краскопульт, удалось нанести толстый слой на стенку за креплением.

После очередной шлифовки, продув подкапотное пространство — нанес герметик. За креплением аккумулятора — сделал это кисточкой, все равно подготовить и прокрасить там надлежащим образом очень сложно. Герметик наносил предварительно оклеив прилежащий металл скотчем, дабы было чисто и красиво.

Спасибо за внимания друзья! Кстати последний снимок сделан за пару минут до нанесения желтой базы. Подкапотное пространство уже выкрашено и готово к сборке. Цвет вышел немного насыщеннее, а возможно мне так показалось.

Увидимся! До скорого:3