Замена комплекта ГРМ....или "перестраховка"

Всем, привет! 

После "Большого ТО" , которое включало в себя и замену комплекта ГРМ прошло уже не много не мало почти 5 лет и больше 50000км пробега.

Изначально на авто стояли в оригинале комплект ГРМ( Renault-DAYCO) и ремень генератора(Renault-HUTCHINSON), по ссылке выше можно посмотреть фотографии.

Тогда я поставил:

Комплект ГРМ Gates K015577XS
Ремень генератора(ручейковый) Gates 7PK1035
По регламенту замена ГРМ происходит каждые 60000км
Но в силу того что я понятия не имел настоящий ли был комплект ГРМ Gates и ремень генератора Gates или паль, то решил не рисковать и поменять раньше.

И мне было прям очень интересно что же с ним там произошло за чуть больше 50к пробега.

Та и звоночек первый уже был, начал попискивать ремень генератора.

Теперь немного фото:

Начнём с ремня ГРМ (чуток описания того что увидел)

Сильно потёртый, надписей вообще нет, всё стёрто, потёрся значительно сильнее чем оригинальный Renault-DAYCO.

Также есть продольные трещины по всему периметру ремня, это меня насторожило больше чем стёртые надписи (фото 2)

По сути я не знаю сколько бы он ещё проходил, может это и не страшно, и 10к прошёл бы легко...НО...вы поняли.

Дальше фото натяжного ролика

По ролику сложно что-то сказать, сам ролик железный (я имею ввиду поверхность, которая соприкасается с ремнём)

Состояние хорошее. крутится мягко, не закусывает, не шуршит.

Единственное что меня смутило это непонятный...ммм...назовём его дефект (на фото 3), вмятинка, которая ощущалась пальцем, и цепляется ногтем, типа как задир что-ли.

Я хз или он был изначально и я просто не увидел, или он каким-то образом появился за 50к пробега не знаю, но он есть и это факт.

На ролике выбито "Gates" и на манжете выбита фирма C&U

Ремень генератора, вот его потрепало визуально чуток больше.

В силу того что он открыт и видимо агрессивная окружающая среда жрёт его быстрее, хз.

Он весь в трещинах, и выглядит очень уставшим.

Надпись чуток осталась на нём, понять что за производитель можно.

Теперь перейдём к новому комплекту:

Выбрал именно такой набор из-за того что эти производители идут в оригинале.

Комплект ГРМ DAYCO KTB 321

Ремень генератора HUTCHINSON 1036K7

Начнём с комплекта ГРМ

Вот что меня смутило...первое нет Украинского языка, ну вот какого хрена?

Второе, когда сканируешь QR-код то выскакивает комплект на Fiat Doblo с другим индексом а не мой комплект, благо хоть не на ПОРНО сайт кидает...хотя тоже было бы не плохо ))))

Ремень ГРМ

В принципе ничего плохого сказать не могу, на вид и ощупь качественный ремень, не хуже чем Gates стоял.

Видно кривой принт надписей( не ровно вдоль ремня, но не смущает потому что на оригинальном было точно также!

Пишется что сделано в Италии.

Год изготовления 2024, в принципе нормально, срок службы 5 лет, так что 4 года есть....покатаем.

Ролик ГРМ

Есть какие-то надписи индексы, выбит производитель DAYCO, но нет производителя на манжете.

Сам ролик пластмассовый (часть, которая соприкасается с ремнём)

Ну по ролику как бы и всё.

Ремень генератора

Также кривой принт надписей, впрочем как и у оригинала

Год выпуска тоже 2024

По качеству визуально и на ощупь точно такой же как и оригинал, сравнивал их обоих.

Ну и на заключение зафиксируем пробег...

Что по деньгам:

Комплект ГРМ DAYCO KTB 321 - 1564грн

Ремень генератора HUTCHINSON 1036K7 - 387грн
ИТОГО: 1951грн

Работа - 1600грн

Всем спасибо за внимание!

Реклама

Знижка 10% за промокодом!