Установка глушителя

​
Всем привет. Сегодня расскажу о "внедрении" в мой автомобиль прямоточного глушителя фирмы Remus. Не то чтобы я был ярым фанатом прямоточных систем на городских улицах и стоковых машинах, просто так уж получилось. Как всегда, начнём с предыстории.

Пару лет назад у меня появилась навязчивая идея вырезать катализатор. Пробег авто на тот момент составлял 280k с лишним. Сомневаюсь, что кат кто-нибудь когда-то менял на моей машине, а ресурс у катализаторов — 100-150 тысяч максимум. Следовательно, ничего "полезного" он не делал. Исходя из этих соображений было принято решение вырезать кат и заменить его куском трубы. Сделали. Получилась ровная труба от "штанов" до банки глушителя. Какого-то "прироста мощности", о котором многие говорят, я не ощутил. Да и ладно. Благодаря отсутствию катализатора/резонатора, глушитель достаточно быстро "закончился". Начался поиск (не особо активный, если честно) замены глушителя. А потом заехав на СТО к приятелю, по какому-то поводу, мы с ним просто залатали банку и так я ездил дальше достаточно долго.

Параллельно этой истории случилась другая) Сижу я, значит, на работе. Никого не трогаю. Тут звонит мне приятель, говорит: "Тебе случайно не нужна труба Remus? Б/у, но в отличном состоянии." Прислал мне фотку. Ну я без особого энтузиазма спросил, сколько денег — 400 грн. Дело было в 2014-м году, курс не помню, где-то в районе 16-17 грн. за $1. Ну, за 400 грн. может и стоит взять, а там разберёмся- ставить или нет.

С того момента она лежала в гараже. Забавно то, что человек, продавший мне глушитель потом регулярно звонил мне с предложением продать его обратно))

Прошло почти три года. Этой зимой грею машину. Стою на улице, разговариваю по телефону. Машина на холодную парует изрядно. Смотрю, а дым/пар идёт не только из насадки глушителя, но и под прямым углом в землю…

Таки пришло время Ремуса) Оставлять один глушитель не хотелось. Долго не мог определиться что ставить — резонатор или пламегаситель. Случайно подвернулся резонатор от е46 1,8л. за 200 грн. в отличном состоянии.

Было решено. Закинул все в багажник и поехал к нашим местным сварщикам. Для установки были куплены два хомута от Волги. Все было собрано и установлено за пару часов.

Звуком, если честно, не очень доволен — хотелось бы более низкого баса, но, видимо, для этого нужен объем двигателя побольше) В салоне на дальних поездках не напрягает — и хорошо)
Всем спасибо за внимание!