Экстерьер и интерьер / Новое остекление / Сборка / 2019 — 2021

Друзья привет!

На сей раз речь пойдет о сборке интерьера автомобиля, и о всём что с этим связано. Сборка не полная, а скорее что имеется на сегодняшний день.

Данную запись хотел сделать довольно давно, останавливало то, что не все работы завершены, не все собрано и установлено на свое место. Однако материал скапливается, не выкладывается и попросту теряет ценность и актуальность (если таковыми свойствами обладают мои посты).

Начну по порядку, а для этого вернемся в фераль 2019.

• Клыки бамперов

Клыки бамперов были разобраны, деликатно и основательно почищены и отполированы. С обратной стороны покрыты слоем мастики Боди (через краскопульт). Передние установлены, задние на хранении.

• Ручки дверные

Три внутренние дверные ручки, к счастью мне достались в полном (относительно) порядке. Водительская была к сожалению в печальном состоянии, ее замена была вопросом времени. Более чем через год, мне попалась водительская ручка в хорошем состоянии, сразу же выкупил ее.

Типичная процедура — чистка, полировка хрома, обработка силиконом.

Ручки установлены.

• Ручки стеклоподъемников

Мойка, полировка и смазка шарнира.

Установлены.

• Антенна

Чистка и полировка металлических деталей и пластика.

Установлена.

• Карты дверей

Карты были деликатно и основательно отмыты, спиртом, антисиликоном, клинером. Смыты, высушены и обработаны Плаком. Под карты подложен плотный полиэтилен для теплиц.

Отверстия под пистоны прожигал горячей трубкой, аккуратно к тому же края прижжены.

Карты установлены.

Работы описанные выше были проделаны частично в 2019 и 2020 году (не считая сборку). Далее рассажу о том что проделано относительно недавно.

• Торпедо

Торпедо один из наиболее любимых мной элементов интерьера автомобиля. С торпедо водитель взаимодействует непосредственно, лицом к лицу.

Я третий владелец этих Жигулей, поэтому было принципиально — вычистить и обновить торпедо, как можно лучше и как можно глубже.

Мойка растворителем, клинерами, моющими средствами, всем доступным.

Далее обработка плаком и частичная сборка. Мыл к слову не только с лица, но и изнанки.

Пустую торпедо в сторону, приступаем к полировке стекла спидометра.

• Спидометр

Разбор, продувка, чистка и полировка стекла. Абразивы: шкурка Р2500 паста 3М.

Со спидометром предстоит еще немного поработать, в плане крепления стеклышка, но это пока опустим.

• Декоративная накладка торпедо

Стильный по меркам 60 — 70-х серебряный акцент торпедо 2101 со временем облазит и засоряется. Моя накладка не исключение.

Для восстановления приобрел немецкий акриловый грунт Presto и краску того же производителя. 1К в аэрозоли, для декоративного элемента думаю достаточно.

Необходимо: малярный скотч, серый скотч брайт, шкурки (Р800 / 1000), грунтовка и краска.

Кант под хром — защитил малярным скотчем, остальное зашкурил под грунтование.

Запаковано, но не установлено (пока).

• Наружная сторона крепления ковшей

Со стороны днища, при сварке ответных пластин для установки крепления ковша, обгорело покрытие (что типично в таких случаях).

Обгоревшие места были очищены, покрыты тонким слоем кислотного грунта, затем 1К антикоррозионного грунта и покрашены в черный мат. Далее герметик и мастика.

Выполнено.

• Боковые окна

На автомобиле в общей сложности заменены — лобовое, и четыре боковых окна. Окна новые, лобовое стекло подошло неплохо.

С установкой боковых окон возникли следующие проблемы: ужасное качество новодельних кронштейнов, и плачевное состояние родных (коррозия внутри).

Устанавливать на новодельные решительно не хотелось, поэтому не без труда демонтировал родные кронштейны с родных же затертых окон.

Мойка, чистка, и борьба с коррозией внутри.

На несколько дней оставил под преобразователем (если честно оставил я их так на пару дней, а непосредственно к установке приступил только через 10 месяцев).

После травления — удалил следы окислов, и обработал консервантом R-STOP. Далее 2К эпоксидный грунт Новол и покраска в черный матовый цвет.

Собрано на сырую резину, вымоченную в течении 3-5 минут в бензине. Сборка окон прошла традиционно сложно, не без переделок. Вроде держится вроде порядок, а там покажет время.

Рассказал все, все что держал в голове недосказанным.

До скорого!