Volkswagen Tiguan (3G) (Tig)

Витрати AdBlue

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (3G)
Харків, Україна

Раніше в мене не було дизельних автомобілів, тому про цю систему та її роботу я знаю тільки з відео-оглядів. З відгуків я чув що люди взагалі не торкаються заливної горловини та не знають навіть як каністра виглядає. Їм вистачає бака від ТО до ТО, навіть ще і залишається.

У мене ж історія трішки інша. Наразі я залив вже 4 каністри по 10 літрів. Я так порахував, що приблизно на 30 000 км я витрачу 45 літрів. І ці цифри якось дивують та не співпадають з тим що я чув. Та й ТО я роблю кожні 10 000 км. Я згоден що машина 90% проїхала по трасі й на великій швидкості витрати більше, але все одно я якось не так собі це уявляв.

Ще цікава річ полягає в тому що 10 літрів VW AdBlue коштує 1700 грн, при цьому NOXY 20 літрів приблизно 1000 грн. Але вивчивши це питання зрозумів, що не варто лити неоригінальну рідину, та не бажано змішувати рідину різних виробників. Тому вирішив не ризикувати.


Шановні браття дизелисти, хто яку рідину заливає та які у Вас витрати AdBlue?




Пробіг 26800 км.
Опубліковано: 24 червня 22:28
2 0 0
Попередній запис
Плюси та мінуси автомобіля.

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (3G)
У Тігуані ще не заливав, але буду брати оригінальну. Раніше мав зі Спрінтером (євро 6, 2018 р.в. ) наступну проблему. Необхідно було долити AdBlue, втрішив взяти неоригінальну, але, зі слів продавця (мій шев таку давно заливає), якісну. Магазин нормальний, займається в основному акумуляторами, знаю їх давно. Купив 5 л (Made in UK), залив. Проїхав десь біля 100 км, як неочікувано з'явився жовтий значок (check engine). Діагностика показала несправність одного з датчиків NoX. Важко стверджувати зі 100% впевненістю, що це саме через залиту AdBlue. Але я пов'зав саме з цим. Поїздив ще якийсь час, поки знову не з'явилося повідомлення про необхідність долити AdBlue. Потім замінив датчик і купив оригінальну. Було це восени 2022 року. З того часу заливаю лише оригінальну. За датчик у відмінному стані (знятий з авто з невеликим пробігом) віддав біля 11 тис грн.
26 червня 15:50
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (3G)
igormo72
У Тігуані ще не заливав, але буду брати оригінальну. Раніше мав зі Спрінтером (євро 6, 2018 р.в. ) наступну проблему. Необхідно було долити AdBlue, втрішив взяти неоригінальну, але, зі слів продавця (мій шев таку давно заливає), якісну. Магазин нормальний, займається в основному акумуляторами, знаю їх давно. Купив 5 л (Made in UK), залив. Проїхав десь біля 100 км, як неочікувано з'явився жовтий значок (check engine). Діагностика показала несправність одного з датчиків NoX. Важко стверджувати зі 100% впевненістю, що це саме через залиту AdBlue. Але я пов'зав саме з цим. Поїздив ще якийсь час, поки знову не з'явилося повідомлення про необхідність долити AdBlue. Потім замінив датчик і купив оригінальну. Було це восени 2022 року. З того часу заливаю лише оригінальну. За датчик у відмінному стані (знятий з авто з невеликим пробігом) віддав біля 11 тис грн.
igormo72, от і я за це хвилююсь. Оф. сервіс також про це сказав, але на то він і оф.сервіс. Але відгуки людей каже те саме, всі поломки були після того як заливали неоригінальну речовину. Єдине питання чому оф.сервис не завозить її у 200л бочках, так було б дешевше, але в Харкові я не знайшов ні на Volkswagen ні на Skoda.
26 червня 23:29