КТ хранцузика

решил сегодня провести КТ своего хранцузика, не сам- нет оборудования а pyren не отлавливает. Нашел спеца, цена вполне приемлемая — 200грн.
Приехал, подключили . В ожидании приговора тихо молчу. каково было мое удивление — тройка ошибок покрытых мохом и усё, тихо выдохнул.
Иммобилайзер отключен, разомкнута цепь обогрева лобоврго стекла(? ) неработает цепь нагрева второй лямбды.
У компьюторщика возник вопрос — датчик гидроусилителя, первый раз всречаю на рено…
в общем меня порадовало практически хорошее состояние электронной составляющей. Но вопросы остались: что такое обогрев лобового стекла? как бы опция есть, а по факту его неть.
344 кПа давление во впускном коллекторе : норма или нет?
вот пока все что интересует.
А так по ходу поменял тапки машине, сделал схождение по ходу, вроди как нормально бегает, но чувствую что нужно мыть дросель, холостые плавают, но не стабильно. пропадает плаванье через пару км непрерывной езды.
, И еще вопросик, какой мощности стоит генератор на машине? у меня 98 А 14 В.
не буду захламлять ресурсы сайта.
жду ваших коментов
P.S. купил защиту моторки, надобно поставить пришедший холод с ветром этому не способствують но надо…