правильный колхозинг ))

Приветствую всех. с момента покупки хранцузика грызла мысль, почему не работает задний дворник. в одном из повествований я описал проблему- полный клин центральной крутилки))). несколько месяцев рыл нет в поисках запчасти( моторчика в сборе) нашел по оооочень адекватной цене (13 € в купе с двумя пластмасками) . средняя цена удовольствия в инете 30€.
все бы хорошо, но споткнулся о код детали, согласно снятого цифры гласят 7700421655 — рено, по Бошу 0390206516. получаю товар имею цифры по рено 8800028556, Бош 0390201568. визуально — один в один, посадочные и другие размеры согласно мануала.
первый затык проявился при подключении разъёма, направляющие не так, ладно- переставил корпус. второй затык — выоетает предохранитель, на вопрос почему пришлось взяться за мультиметр и активировать дремлющую внимательность. проводку оставил на потом. снял мотрчик с ляды и пошел дома изучать конструкцию подключения. методом сранения определил что проводов три но подключение разнится. в моем случае учавствует три провода и диод, в пришедшем моторчике без диода и два провода. на контактную пластину приводной шестерни идет два провода и два контакта- в прибывшем моторе. у меня на ту же шестерню три контакта но два провода и диод. схема на фото.

переставил контактную группу с одного мотора на другой, паять ещё не разучился))). поставил на место моторчик, а на выходе опять дуля — не работат… начались танцы с бубном: в первом заходе обнаружил что диод гавкнул

поставил с подковы генератора 2109, черный не большой(фоты нэту)
дальше идя методом исключения — прозвонил участок в ляде до первого разъёма, фсё гут. потом полез к предохранителям… ну заодно вынял и блок.

по ходу звякнул участок от моторчика до блока — звенит как молодой ))) . порадовало что проводка сухая, мягкая и не выцвела( машине 20 лет от роду)
сегодня решил полезть в переключатель, не жалуют его. снял, разобрал, криминала не нашел. слегка почистил смазал смазочкой, собрал поставил. (фотки не делал их как гною на ферме . все кому не лень фоткали и ложили здесь на обозрение. одно порадовало — чистая механика, контакты и токоведущие детали медь и латунь(не скупились жабоеды) растянул 8 прижимных пружинок, просели чуток за время жизни. вернул включалку на место, поправил на разъёме (возле моторчика)контакты и … заработало ))) приятно удивило что весь функционал в норме. при включеных передних дворниках движение задним ходом сопровождалось работой заднего дворника. выкл передачу — выкл дврник. мелочь, но приятно. ну вот вроди и всё повествавание.