ЗАЗ 1103 (Славік)

📌 Щоденна турбота: кілька ремонтів

Я їжджу на ЗАЗ 1103
Дніпро, Україна

У цій частині бортжурналу хочу поділитися кількома дрібними, але важливими ремонтами, які вдалося провести у вільний час 🛠️😉
Деякі з них з’явилися завдяки вашим порадам у коментарях — за що окрема подяка! 🙌💬

Кожен такий момент — це не просто галочка у списку справ, а крок до кращого стану автомобіля, більше впевненості на дорозі і… трішечки душевного задоволення 😌🚗💙


Додав додатковий ущільнювач на ляду, щоб менше пилу летіло в багажник і краще притискалися основні ущільнювачі. 🚗🧰💨

Одна з тих дрібниць, що все ж трохи дратувала — це пил, який постійно збирався на внутрішній частині ляди зі сторони салону 😤
Особливо це було помітно після поїздок по ґрунтовці або у вітряну погоду — відкриваєш багажник, а там шар пилу, ніби машина стояла на будівництві.


Те саме зробив біля замка ляди — для кращого прилягання та додаткового захисту від пилу і вологи 🚗🔒✨


Рішення виявилося простим, але ефективним 💡
Заїхав у будівельний магазин і придбав додатковий самоклейний ущільнювач — недорого та доступно.
Після акуратного проклеювання по контуру багажника результат не змусив себе чекати:
пил перестав проникати всередину! 🙌🚫💨

Тепер у багажнику чисто, як в аптеці, а ще й додалась трохи шумоізоляція — приємний бонус 😎🧼


Чисто візуально мене дратував пил на акумуляторі 😤🔋



Розумію, що ефект від миття тимчасовий — підкапотний простір усе одно знову збере бруд. Тому на майбутнє планую придбати водостійкий чохол для акумулятора, щоб він був не лише чистим, а й захищеним від вологи, реагентів і перепадів температур 🛡️❄️🌧️  Щойно встановлю — обов’язково детально розповім про це в бортжурналі! 🚗📔😉


А поки навів лад у дрібницях: на додаткові дроти підсвітки, підключені до клем, натягнув термоусадку.
Позначив їх кольорами — червоним та чорним, щоб наступного разу не гадати, де «плюс», а де «мінус» ➕➖🙂
Це не тільки виглядає акуратніше, а й рятує від зайвого головного болю під час майбутніх доопрацювань 🔧⚡

Дрібниця — а приємно! Машина любить, коли про неї дбають 😉🚗❤️

Власники Славути мене точно зрозуміють — заводське укладання проводки в цьому авто залишає бажати кращого 😅
Проводка часто просто бовтається де попало, йде в обхід усього можливого, плутається під ногами або виглядає, м’яко кажучи, не дуже охайно.


Кліпси для укладання проводів


Я вирішив, що настав час навести лад і серйозно взятися за це питання! 💪📦🔌
У найближчих планах — придбати самоклейні кліпси, які дозволять надійно закріпити проводку під торпедою та вздовж порогів.
Жодних хомутів, замотаних ізоляцією вузлів чи висячих «сопель» — усе буде грамотно і на своїх місцях ✅

Кожен провід планую укласти в гофру для захисту, а потім зафіксувати в окремій кліпсі. Це не лише красиво, але й безпечно:
🔹 Нічого не бовтається і не заважає
🔹 Обслуговування і доопрацювання стає простішим
🔹 Загальна надійність системи зростає

📌 Здається, дрібниця — але вона дасть великий ефект у майбутньому.
А головне — щоразу, зазираючи під торпеду, буду відчувати задоволення від виконаної роботи 😎⚙️💼


Флянць ЕКО


На моїй Славуті система ЕКО давно відключена — причина банальна: абсорбер вийшов з ладу, і, як наслідок, флянець довелося заглушити.
До останнього обходився підручними засобами — звичайною ізоляцією 🙈. Здавалося, трималося, але регулярно доводилося її перемотувати, бо то спека, то волога, то час робили свою справу.

Але, як кажуть, навіть тимчасові рішення можна зробити акуратними та надійними 💡🔧


Саморобна заглушка


💭 Я вирішив, що пора хоч якось навести лад у цьому місці. Взяв шматок шланга, акуратно відрізав потрібну частину, заглушив її за допомогою кліпси, посадив на термоклей для герметичності.
Щоб усе виглядало більш штатно — сховав заглушену частину поглибше, щоб не кидалась у вічі 👀📦


Закріпив шланг із заглушкою


Тепер:
✅ Жодної бовтаючоїся ізоляції
✅ Немає ризику підсмоктування повітря
✅ Виглядає акуратно і не псує загальний вигляд моторного відсіку

Хай це й тимчасове рішення, але зроблено так, що не соромно показати і самому не дратує 👌😉
У майбутньому, звісно, планую зробити все «по науці», але для перехідного періоду — саме те! 💪🚗✨


Так виглядає пластик двигуна



Фото після того, як вимив і начорнив



Зробив мийку лобового скла та дзеркал



Ось таким брудним був у мене багажник



Ось він вже після миття



Ще недавно на крилах підкапотного простору у мене збиралася вода 💧😕



Зробив отвори за порадами з коментарів 🔧💡


Ось такі, на перший погляд, дрібниці, але насправді — дуже важливі ремонти 🔧✨
Кожна така доробка, хоч і не глобальна, робить мою Славуту зручнішою, надійнішою та ближчою до ідеалу, до якого я прагну 🚗❤️
Іноді саме такі дрібниці створюють великий комфорт у повсякденній експлуатації: не видно пилюки в багажнику, дроти не бовтаються під ногами, не дратує неестетична ізоляція під капотом — і ти просто насолоджуєшся тим, що все зроблено з душею 😌🛠️

Дякую всім, хто слідкує, радить і підтримує!
Продовжуємо вдосконалюватися, ділитися досвідом і просто кайфувати від процесу 💬💪
До нових постів, друзі! 👋🙂

Схожі товари та послуги


Ціна питання 350 UAH, Пробіг 114550 км.
Опубліковано: 23 червня 23:23
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на ЗАЗ 1103
Навіщо було стверлити дірку, якщо там є відповідний технологічний отвір?
Бачу ви хочете пришвидшити процес переварки Славутки
1
2
вчора о 09:04
Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
Vlad_Podillya
Навіщо було стверлити дірку, якщо там є відповідний технологічний отвір?Бачу ви хочете пришвидшити процес переварки Славутки
Vlad_Podillya, Бачу ви хочете пришвидшити процес переварки Славутки
…. Головне не заважати ,а ми залюбки потім почитаємо про наслідки того , чого робити було непотрібно :).
1
2
вчора о 11:17
Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
Це хто ж порадив дірок насвердлити ? :))) то може хтось пошуткував :)) Хоча ,вже бачу вирішення проблеми зі збиранням води під килимками .. :)
2
1
вчора о 08:13
Якби купував нову машину, то знав би, що проводка укладена акуратно і нічому не заважає.
Самоклеючі кліпси, через місяць повідпадають. Тоді вже треба одразу і двосторонній скотч на них міняти на дорогий. Але вони все одно повідпадають, можливо трохи пізніше. Десь бачив таке рішення з заводу?
Проводка обмотана ізолєнтою не просто так. А щоб провода не вібрували і не перетиралися один об інший. Ну і так далі. Акум теж не варто чіпати бо це чревато. Він до речі водень виділяє. Може бахнути. В мене таке було.
Отвір у крилі, це взагалі щкода машині. То була вода 5 хвилин після дощу, тепер згниє машина.
Треба фільтрувати порадників. Дуже фільтрувати.
1
вчора о 05:05