Регулятор давления топлива

Ездил на Родину к маме на 60-ти летие, 400км, по дороге стала глохнуть машина при высоких оборотах, сама же сразу и заводилась как бы с толкача на ходу… Короче свыше 85 км. на 6-й передаче ехать было невозможно- 85км максимум, так как раз 10 она перезаведеться и тогда глохнет совсем и нужно было снимать клемму с акума на 15сек. Кум сидел рядом и был на стреме))) правда останавливаться все равно приходилось, если перезаводил c ключа на накате не включался електрогидроусилитель руля… Приехав в город Кузнецовск (сейчас уже Вараш) подключил Лексию и прописало что проблема в регуляторе давления топливе, так как была уже суббота под вечер и выходной нигде в магазинах автозапчастей его не нашел, посмотрел на ОЛХ и нашел б.у. в моем же городе. Созвонившись, купил, парень уверил что рабочий 100%, мол машину продал и остался. Он же и помог мне его поменять. Я проехался, и так как все было окей, я остался доволен и пошел праздновать мамин день рожденья))) Но на этом история не закончилась, в воскресенье помотавшись по ближайшим селам(к теще и к тетке) так как приехал со своей 5-ти месячной дочкой и все ж хотели ее увидеть, наездил где-то еще сотню км., полет был нормальным. В понедельник выехал на Киев и через 100 км. все начало повторяться- это был капец… Единственное отличие, можно было дать газку до 110 км. и она переставала глохнуть, вот так я и к Киеву приехал 110-130 км. в час. Расход топлива был из Киева 6,2 л/100 обратно в Киев 7,4 л/100.
Теперь вот думаю, отчего же они так летят, или мне просто не повезло с этим датчиком… Если б.у. стоит 1500 то новый 4600грн. и не хочется купить новый и что бы он также через 200км полетел(((