Замена передних амортизаторов

Раздражал ужасно грохот переднего левого амортизатора. Находясь в поисках и раздумьях что же поставить, на глаза попалась реклама ремонта амортов. Заехал, поговорили, и решил попробовать… Никогда подобного не делал. Подвесили, сняли, попутно приговорили стоечки стаба.

Разобрав стойку, аморт установили в тиски и через такой переходник

накачали туда масло и газ. Сначала шток не поднимался вверх. После заправки выскакивал и стоял, как у 18 ти летнего))).
Собрал стойку, установил И сказал, что амортизатор живой и все будет норм! Как раз привезли стоечки стаба, которые заказали при разборке

Выехал я и… стук остался…(((
Хотя изменения в работе амортизатора я почувствовал.

И продолжил поиск амортизаторов. Читал активно форумы и отзывы… Узнавал цены и наличие… Вобщем выбирал между Sachs — 1600-1900 грн/шт, Monro — 1100-1200 грн/шт, Kayaba — 2000-2200 грн/шт. Не нравились мне отзывы… Зная свое отношение к тихой работе ходовки, понимал, что велика вероятность разочароваться. Потом позвонил официалам и приготовился услышать ЦЕНУ на амортизаторы… Да, официалы — это дорого.
FoMoKo — 5100 грн/шт. Но… есть у них и Motorcraft за 4700 грн/пара.

Замена тоже дорого. У Форда есть такое правило, что при ремонте они меняют весь крепеж на новый. Вобщем общий ценник за диагностику, аморты, замену, крепеж, сход/развал — 7900 грн. Гарантия год без ограничения пробега. И я согласился… От развала за 900 грн я отказался. в итоге такой счет

И плюс к этому: тихая ходовка, не жесткие и не мягкие аморты, радости полные штаны! Итог: коллеги, фокусоводы, ставьте оригинал! Ни стуков, ни грюков, все как доктор прописал!)))
Снятые аморты в багажнике

и правый идет на продажу. Он то живой, может спасет кого…)))

А теперь приговор по диагностике ходовой

Тормозная жидкость с содержанием влаги. И отслоения сайлентов задних рычагов.

5500в и 5а638 под замену. Я их пока не слышу, но закажу из Европы оригинал.