Власником V50 я став майже 3 роки тому, і як більшість автолюбителів після покупки вживаного авто для себе я провів комплексне ТО з заміною витратників (фільтрів, моторної оливи та оливи РКПП та інше).
На сьогоднішній день в моєї власності ми з Вольвіком проїхали майже 40 тис км. Рекомендація по заміні оливи в павершифті 60-80 тис км, але то був би не я, якби тягнув до визначеного терміну🤪
В 2022-му я взагалі не знав, як і чим обслуговувати авто, тому заміну всіх витратних матеріалів довірив СТО, навіть не знаючи, що вони мені заливали і якої фірми встановлювали запчастини. Звісно з часом я вже став більш начитаним і мудрішим завдяки всіляким форумам, сайтам і ясна річ групам VFUkraine і Volvo Club v50/s40/c30 (Дяка хлопцям за поради по ділу)👍
Отже сьогодні провів заміну оливи в коробці, використано оригінальна олива від Volvo for pawershift (придбав у одноклубника з VFU). Не скажу що до заміни мав якісь проблеми з коробкою, але по відчуттям коробка стала перемикати передачі взагалі ідеально, а саме так, що помітити це можна лише по стрілці обертів двигуна.
Доречі хз чому всі так бояться і уникають ПАВЕРШИФТ, маю на одометрі 268 тисяч пробігу - досі політ нормальний!
Прайс по заміні оливи загалом став 7800 грн:
*олива Volvo 8 літрів - 5800 грн;
*фільтр ZF - 1000 грн (брав на СТО);
*послуга СТО - 1000 грн.
Ну ще вирішив сьогодні розкошелитись на леди в ПТФ (1500 грн пара OSRAM)😊