Всім привіт. Місяць тому були встановлені пильники рульової трапеції, Біла Церква, і сайлетблоки приблизно того ж виробництва/ I через місяць ця продукція розвалилася.
Щоб не мати більше геморою, я завдавався питанням поставити нормальні запчастини. Спочатку були зняті розміри з усіх деталей, які потребували заміни. Тут описано що підходить на підвіску 412, жирним шрифтом виділено що замовив я.
Верхние ричаги штат : диаметр наружный 35.2
длина наружная 33
диаметр внутренний 14.3
длина внутренняя 38.5
Пiдходить:
Сайлентблок 48706-60011 (R8) тойтота
диаметр наружный 35.4 мм
длина наружная 36.2 мм
диаметр внутренний 14.5 мм
длина внутренняя 44.6 мм
Сайлентблок TAB-095 (FEBEST) тойтота
диаметр наружный 35 мм
длина наружная 37 мм
диаметр внутренний 14.1 мм
длина внутренняя 44.5 мм
нижние рычаги штат : диаметр наружный 39.1 мм
диаметр внутренний 18.2 мм
длина наружная 30 мм
длина внутренняя 38 мм
Пiдходить:
D256443 RBI Сайлентблок рычага на Mazda 626
диаметр наружный 39 мм
диаметр внутренний 18.1 мм
длина наружная 30.2 мм
длина внутренняя 41.2 мм
Сайлентблок MZ0606R (VTR) для мазды 626 (мае не повну заливку)
диаметр наружный 39 мм
диаметр внутренний 18.1 мм
длина наружная -
длина внутренняя 40.9 мм
На рульову трапецію чудово стають поліуретанові пильники від ваз 2108.
А зараз практика.
Звичайно не без сюрпризів, довелося під час замiни ще й балку всю поварити.
У верхній важіль стали туговато, без розпірки скоби важеля, сайлентблок задавити буде важко.
P.S. У цьому пості я встиг обслужити тільки один бік, але вау ефект відчувся відразу, хто не хоче шукати серед купи шлаку щось подібне до оригіналу, або переплачувати за поліуретан користуйтеся на здоров'я. І не забудьте протягнути підвіску під навантаженням.
Якщо я не помиляюся то волговськи пальці на рульові тяги гарно стають в сборі.
Поки якось так, а там подивимось що вийде.