Volkswagen Passat B6 (.)

Пост 3 или Немного занижения

Я їжджу на Volkswagen Passat B6
Дніпро, Україна

Что мы имеем по заводу?

Подвеску ППД и высокую стоимость пружин в случае ремонта(аналогов нету)

С момента покупки была проблема машина ловила воблинг при скорости 140-180км/ч, снятие проставок с пружин немного улучшило ситуацию, но воблинг оставался, позвал не помог тоже(

Начался поиск каких либо решений и соотвественно занижения

Есть готовые комплекты по H&R но ценник 400 евриков немного не бюджетный 

На Украинских ресурсах информации нету от слова совсем, та и машин в это модификации не так много, что бы можно было узнать кто и как занижал.

Начал поиск информации на ресурсе наших соседей, они как оказалось все занимаются или тем же H&R или своим отечественным производителем.

И тут вроде кажется что тупик, но появился на авториа такой же пассат на занижении, ловим связь с продавцом, оказался не перекуп, а собственник, он дает информацию и номера запчастей, Максим, не знаю есть ли ты тут но спасибо тебе большое.

И мне повезло что у него были на продаже H&R с занижением -40 на зад, одним словом радость.




Общий вид нашего тигуана до занижения




Передняя ось до занижения


Задняя ось до занижения


Вот готовый результат передние пружины с пассата СС с адаптивной подвеской зад H&R-40


Первая мысль когда приехал забирать что это очень низко и что будет как на бревнах по мягкости, но каково было мое удивление когда мягкость сохранилась но появилась сбитость на дороге и пропала валкость в поворотах.

После первой плохой дороги были сняты брызговики, дабы не черкали по кузову они когда где то зачепляется об дорогу.

осталось дело за малым, сделать развал.

Всем ровных дорог.


Ціна питання 200 USD, Пробіг 204 км.
Опубліковано: 22 червня 20:44
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.