Замена грм ч.1

Всем привет!

И так долго я собирался на замену грм,то на операцию с рукой попал,то на работе завал,в итоге недельку еще на больничном решил что пора менять грм,поехал к ребятам, начали сливать охлаждайку и тут просто какое то капучино полилось...

Попробовали промыть систему,стало меньше но пену кидает в бачок с обратки та оборотах свыше 2 тыс,на холостом все хорошо

Пацаны говорят 2 варианта либо теплообменник либо пробило прокладку,я поехал на сто мне в расширительный бачок выставили грушу с реагентом,через 3 качка поменялся цвет, диагноз пробита прокладка...

Мда уж день так себе..

Но машина не греется,патрубки не рвет,они не дубовые, мотор капиталился 45/50 тыс. назад. эмульсии нет,на щупе нету, на маслозаливной горливине тоже нет, все как то странно.

Теперь не знаю куда капать,для начала думаю снять теплообменник, и покататься пару дней,посмотреть,если пена не уйдет прийдется голову скидывать смотреть.

Дальше буду снимать теплообменик,пробовать его проверить, если пробитый то замена,если нет то прийдется лезть в голову.. а это не очень хотелось бы...