Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В двох словах: Почало терти (рипіти) ззаду справа при натисканні на гальма, скинув колесо - передня колодка як нова, задній Опа!
Замовив одразу комплект колодок від якогось невідомого бренду і ось такий набір для швидкого монтажу.
Подивився кілька відео де люди скидають тросик ручніка, потім верхній болт на супорті відкручують повністю, а нижній відпускають і відводять супорт в сторону.
Мені цей варіант не сподобався зовсім. Маючи подібний інструмент я скинув супорт, чесанув викруткою по направляйках колодок, бемцьнув нові колодки на їх місце, вкрутив поршень до упора і просто одягнув все на місце і закрутив. Із інструментів: ключ13, ключ15 і набір для вдавлювання поршня. Фсьо!
І ось ще, міняв таки в п'ятницю ГРМ на своїй Авео, проїхав близько 58 тисяч комплект Ina. Так от, ціни за заміну: в селі за Вишгородом 3000, Вишгород 5000, Гараж СТО в Києві 1600.
В мене все.
