Запчастини:
- (новий стандарт) Моторна олива, допуск OEM VAG VW 504 00, в'язкість за SAE 0W-30 або 5W-30, приблизно 7.6 л (0W-30 призначений для місць, де взимку холодно (Україна). 5W-30 зазвичай використовується в спекотнішому кліматі (Близький Схід, Австралія тощо))
- (старий стандарт) Моторна олива, допуск OEM VAG VW 502 00, в'язкість за SAE 5W-40, приблизно 7.6 л
- Масляний фільтр (06M 198 405 F) Оригінальний фільтр для 2.9 TFSI
- Зливна пробка (N 911 679 01) Одноразова, обов’язково замінювати
- Ущільнювальна шайба (N 013 849 5) Шайба для зливної пробки

Порівняльний графік вязкості оливи
Базове пояснення графіку знайдене на просторах інтернету
Перше число (0W, 5W, 10W, й т д) в коді вказує на в'язкість оливи за низьких температур. Чим менше число, тим нижча в'язкість оливи і тим легше вона протікає через двигун під час запуску холодним ранком. Друге число (20, 30, 40, й т д) відображає в'язкість оливи за нормальної робочої температури двигуна (зазвичай 100°C або 212°F). Оливи, які є занадто рідкими за робочої температури, не забезпечують належного захисту, тоді як занадто густі оливи знижують ефективність.
PS. тобто для двигуна 2.9L TFSI під великим навантаженням теоретично краще 5W-40 так як гріється мастило 124°C+

RS4 з таким же двигуном на треку Nürburgring гріється 124°C+ (скрін з відео яке знайдене на youtube)
Відосик як приклад знайдений на просторах інтернету 👇

Олива за новим стандартом

Олива за старим стандартом
Додаткова інформація - інтервали обслуговування і т д: 👇

1

2

3

4

5

6
Інформація 2018 року - інтервали обслуговування і т д:

1

2

3

4
Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!
Опубліковано: 22 червня 01:30
Теж цього року придбав собі RS5 і довго вагався між 0w30 vw 504 та 0w40 vw 511. І зупинився на 2-ому варіанті.
Я не кажу, що всі мають робити так, як я — думок багато, але спробую пояснити, чому я обрав саме такий підхід.
Зараз виробники більше зосереджені на екологічних нормах, а не на тому, скільки реально прослужить двигун після закінчення гарантії.
Наприклад, двигун 2.9 TFSI спочатку створювали під масло VW502 (5W-40). У 2018 році саме його й радили. Але вже з 2019 через нові еко-вимоги й фільтри (GPF/OPF) почали рекомендувати VW504 — тоді просто ще не існувало VW511.
Якщо міняєш авто кожні пару років - то, мабуть, можна і не заморочуватись, просто лити те, що пише виробник, і дотримуватись стандартних інтервалів.
Але я хочу, щоб моя RS5 служила довго, тому використав 0W-40 за допуском VW511. Воно краще тримає високу температуру й забезпечує краще змащення. Двигун 2.9TFSI легко нагрівається навіть під час спокійної їзди. Якщо підключитися через VCDS чи OBD11, можна побачити, що різниця між температурою масла в піддоні та температурою масла, яке повертається з двигуна, складає 15–20 градусів.
Дійсно, знайшов мануал 2018 року, там вказано "RS 5 2.9L TFSI 7.6L (8.0 qt) Oil Spec** 502** Castrol EDGE® Professional® 5W40"
Дякую за уточнення!