Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Прийшов час замінити оливу, заодно замінити механізм натягувача приводного ременя, так як я його ще не замінював.
Те саме місце де роблять якісно.
Завчасно замовив запчастини, проте людський фактор і :
Приводний ремінь взяв італійський, контіка по наявності не було.
Діставши потрібні запчастини, вирішив роздивитись стан свого паливного
Стружка відсутня. Фільтр відносно чистий. Заправляюсь на Вог.
Та фільтр оливи на предмет стружки, так як Іван рибка казав що у нього на пробізі 300 вона була.
Фото профілю загубив, проте фільтр без металевих обʼєктів)
Стружки не знайдено. Ось що робить із двигунам адекватна не дідовська експлуатація та правильна заміна оливи.
Вирішив не діставати Васю чи Одіс і зробити просто лаунчем.
Після залиття нової оливи та встановлення всіх фільтрів, прокачуємо паливну систему.
Підібрав необхідне кільце по діаметру.
ну і давно хотілось вирішити проблему із потіючою кришкою оливи.
нову ущільнюючу резинку не знайшов, новій кришці за 990 грн я говорив день добрий, тому вийшов з ситуації підклавши резинове кільце.
Одразу 2 різні збиті шляхи. Слава ЗСУ.
доречі , у моїх майстрів є нову трофеї, а семе уламки збитих шлюхєдів.
На останок скажу що на днях відригнули одразу 2 клаксони, демонтували старі, нові замовив але це вже далі)
