Отже панове корткий підсумок блок зібраний і готовй до встановлення.
залишилось накинути маховик та зчеплення
З основних моментів хочу відзначити вжливий нюанс коли пресував пальці я таки промахнувся з 3 - ма поршнями
трохи не досадив обідно блін. Тому рекомендую усім якщо не впевнений у своїх силах то краще комусь заплатити цих кілька сотень гривень
але мати ідеальний результат.
Я ж в свою чергу зажав бабла і розрулив цей прошляп за допомогою шпильки з наставками і допресував пальці на місці.
І це призвело до появи другого мало помітного але прошляпа.
Коли допресовував пальці шпилькою я з однієї сторони підкладав широку гайку
ну щоб упор якийсь мати бо в заглиблення на поршні особо нічого не підкладеш
гайка та клята вперелась у бортик нижнього маслозйомного кольца
і відповідно у цьому місці відбулась легка деформація ну а що я хотів алюміній все-таки ідіот блін.
Деформація була на 3 - х поршнях і що цікавого для людського ока вона не помітна ( або я сліпий став )
але коли вкладав кільце помітив що у цьому місці воно клинить що є дуже не добре
Ну думаю блін нічого не поробиш треба розрулювати
взяв плоский надфіль і пішов легесенько поправляти канавку )))
получилось все нормально кільце не клинить вільно ходить і зазор наче не збільшився але це не точно
щюпів бляха немаю щоб заміряти але зібрав як є буду сподіватись що все буде норм )))
Короче низ двигуна готовий але до встановлення на трудягу ще далеко.
Далі буду дивитись до КПП з нею також є проблеми
доречі вже її попередньо відмив щоб можна було болти побачити )))