Honda Accord (7G) (Executive Type-S SE)

Прибираємо штатний підсилювач

Я їжджу на Honda Accord (7G), Subaru Impreza (GE, GH)
Одеса, Україна

Власне, назва поста каже сама за себе — пост присвячений прибиранню штатнього підсилювача, який в парі з китайскою магнитолою Teyes робить подвійне підсилення звука, видаючі при цьопу шуми и через який неможливо виставити низьку гучність.
Щоб не колупати свій підсилювач, раптом щось піде не так, придбав на розборці донора, максимально дешевого, мені не важливо було чи він працює, потрібна лише фішка. Розібрав та випаяв роз'єм.

3ef40a2efbf4b649ae0c99de73bcc924.webp

Взявши схему почав збирати все до купи. Рекомендую ставити кросовери між передніми динаміками та твітерами, а також між задніми дверми та полкою, але не прям обов'язково.

8c6c08abf33b1b6a48ee9d744f30c66c.webp

Далі все відносно просто, розбираємо передню панель, викручуємо на відключаємо підсилювач, підключаємо наш девайс і радіємо

d366c5991d5262d606bde21c9112daec.webp

Після даної процедури - звук без перешкод, шумів, наведень, плавне регулювання гучності, еквалайзер в магнітолі краще відкликаються на зміни.

Був приємно здивований що знайшов проводку під обігріви сидінь, в подальшому вона навіть буде використана.

3371ae18ff911fff2d26c429eed1ad7d.webp

697539a82e54a29bbda87af883bde327.webp
697539a82e54a29bbda87af883bde327.webp


Нижче наводжу додаткові фото схеми


Вигляд підсилювача сбоку та підписані піни



А тут що та з чим об'єднувати




Ціна питання 400 UAH, Пробіг 150100 км.
Опубліковано: 17 березня 2021р. 11:09
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.