Утечка тока

Всем привет. Обстоятельства сейчас такие, что машина не используется, каждую неделю ходил смотреть что хотя бы сигналка работает и вот спустя примерно полтора месяца я не увидел эту самую лампочку на приборке, оказалось что аккум сел в ноль. Как потом оказалось до 6.5 вольт. Ещё и ключ никогда не открывал центральный замок…но смазка для замков помогла и теперь он работает исправно, посмотрим надолго ли…) Возвращаясь к теме. Сначала просто решил что аккум уже устал и от того и сел. Заряжал его 3 дня током 1А и потом ещё сверху 2 дня держал на хранении. Аккум зарядился до 13.3 вольт. Постоял неделю дома что бы я понаблюдал за саморазрядом. Аккум не скинул даже 0.1 вольта. Значит проблема в другом подумал я, а именно в утечке тока. И я был прав. Первый же замер показал утечку почти в 0.5А. это очень много, при средней норме 0.05-0.07А.
Начал я с предохранителей доп оборудования, которое я ставил, но ситуация не изменилась. Дальше вытянул подкапотный пред под номером 15 и о чудо, утечка упала до 0.02А. Он отвечает за аксессуары, а так же на нем висят салонные преды номер 5, 6, 7, 8 и 9. Значит нужно смотреть их. 15 пред вернул на место а салонные вытянул, ситуация та же, 0.02А. И тут я заметил что 2 10 амперных преда выглядят очень не очень. Протестировал без них, утечка такая же 0.02. Ставлю на их место новые преды и о чудо, утечка выросла, но уже не те цифры. 0.03, тоесть 30 миллиампер, что очень даже хорошо. Дальше будем наблюдать. Ну и записал видос как меряю утечку, наглядно видно на каких моментах какое то оборудование уходит в сон и утечка падает. В двух словах держать щупы нужно около 1.5 минут.
Надеюсь кому то это будет полезно