Honda Accord (7G) (Executive Type-S SE)

Замена насоса и шланга ГУР

Я їжджу на Honda Accord (7G), Subaru Impreza (GE, GH)
Одеса, Україна

Случилась неприятность, попал в яму на скорости и руль начал туго крутиться. Периодически его попускало, но на оборотах. На месте крутился почти нереально. Съездил на диагностику, приговорили насос и шланг ГУР. Шланг уже стоял не оригинал, какой то Китай и был перевальцован. Возможно он и причина кончины оригинального насоса. Рейка в порядке. Заказали, поменяли, понял что руль у меня никогда не работал так, как работает сейчас. Шланг взял оригинал, насос MSG, жидкость оригинал.


Пробіг 163217 км.
Опубліковано: 17 жовтня 2022р. 22:14
7 0 1
Попередній запис
Teyes CC3 360 часть 1. Установка
Наступний запис
Замена крышки радиатора

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Honda Accord (7G)
В скільки обійшовся шланг)?
08 березня 2023р. 02:28
Я їжджу на Honda Accord (7G), Subaru Impreza (GE, GH)
stephanco
В скільки обійшовся шланг)?
stephanco, 13 тисяч)
08 березня 2023р. 23:10
Я їжджу на Honda Accord (7G)
Uns8ted
stephanco, 13 тисяч)
Uns8ted, ого) дорогувато)
09 березня 2023р. 00:25
Я їжджу на Honda Accord (7G), Subaru Impreza (GE, GH)
stephanco
Uns8ted, ого) дорогувато)
stephanco, оригінальні запчастини майже усі дорогі. Шланг сат коштував десь 3, на аліку ще дешевше є, начебто і ходять, але гудять одразу. Я захотів щоби все працювало як треба
09 березня 2023р. 00:32
Я їжджу на Honda Accord (7G)
Uns8ted
stephanco, оригінальні запчастини майже усі дорогі. Шланг сат коштував десь 3, на аліку ще дешевше є, начебто і ходять, але гудять одразу. Я захотів щоби все працювало як треба
Uns8ted, Я у жовтні купляв за 3800 десь, на автопро писало оригінальний парт номер, але зараз я вже розумію що то скоріш за все був не оригінал))) Насос у мене вже міняний, не оригінал. Ставив вальцований шланг з ОЛХ за 1200 грн, насос почав завивати зразу десь за пів години як поміняв все. Поставив назад старий який підтікав і все ок))) Замовив новий шлянг, поміняли і все ок, руль крутиться набагато плавніше і ніякого завивання. Єдиний нюанс коли їдеш поволі або накатом бувають якісь короткі звуки ніби від гідроруля але я не впевнений що саме) І якось то вичислити і показати на СТО не реально. Ще думаю проте щоб змінити рідину на оригінальну, бо я коли міняв шлянг треба було чекати довго, тому я залив Мотюльне трансмісійне, воно типу як замінник) Не знаю чи буде користь від заміни рідини, бо то як міняти то її треба багато, щоб і з рейки ще повиганяти все старе)
09 березня 2023р. 12:42
Я їжджу на Honda Accord (7G), Subaru Impreza (GE, GH)
stephanco
Uns8ted, Я у жовтні купляв за 3800 десь, на автопро писало оригінальний парт номер, але зараз я вже розумію що то скоріш за все був не оригінал))) Насос у мене вже міняний, не оригінал. Ставив вальцований шланг з ОЛХ за 1200 грн, насос почав завивати зразу десь за пів години як поміняв все. Поставив назад старий який підтікав і все ок))) Замовив новий шлянг, поміняли і все ок, руль крутиться набагато плавніше і ніякого завивання. Єдиний нюанс коли їдеш поволі або накатом бувають якісь короткі звуки ніби від гідроруля але я не впевнений що саме) І якось то вичислити і показати на СТО не реально. Ще думаю проте щоб змінити рідину на оригінальну, бо я коли міняв шлянг треба було чекати довго, тому я залив Мотюльне трансмісійне, воно типу як замінник) Не знаю чи буде користь від заміни рідини, бо то як міняти то її треба багато, щоб і з рейки ще повиганяти все старе)
stephanco, від заміни нічого не зміниться. Шланг не міг стільки коштувати навіть декілька років назад. Насос я вже теж замінив. Поставив MSG, наче все нормально, нічого не гудить. Єдине, у мене олія оригінал, але арабська, не знаю міняти чи залишити, проблем наче за майже півроку немає
09 березня 2023р. 19:29