Трапилася неприємна неприємність. Влетів у яму і кермо почало крутитися дуже туго, періодично попускало, зазвичай на швидкості, стало ясно що ГПК вийшов із чату. Поїхав на діагностику, приговорили насос та шланг (шланг вже стояв неоріг, ще й перевальцований). Можливо через той шланг і помер рідний насос, але сенсу вже гадати. На щастя із рейкою все гаразд. Замовили, замінили і тут я зрозумів що так легко кермо у мене ніколи не крутилося. Шланг взяв оригінал, насос MSG через те, що оригінал коштуав неадекватно дорого і чекати 3 місяці. Рідина ГПК оригінал.
UPD 29.01.2025: Зараз перекладаючи цей допис, коли пройшло вже більше 2х років можу сказати що все досі працює без нарікань, попри те, що пророчили що МСГ довго не протягне. Але зараз і ситуація з оріг насосом краща, і ціна норм і чекати не довго, тож завжди тримаю в голові таку опцію, але схоже, поки що МСГ не думає покидати це авто, тож най працює