Mazda ()

Замена отбойников опор, нижней подушки, втулок стабилизатора переднего

Без коліс :(
Херсон, Україна

Решил вместе с заменой масла в АКПП заодно и по подвеске передней кое-что поменять. Итак по порядку.
1. Отбойники опор. При наезде не лежачие полицейские или при любой другой ситуации, когда колесо резко уходит вверх, был сильный металлический удар. Менять саму опору я смысла не вижу, решил начать с отбойника. Хоть визуально старый по состоянию не очень убитый, разница по сравнению с новым ощутимая.
2. Втулки стабилизатора. Поскольку у машины уже 115 тысяч пробега, решил поменять втулки переднего стабилизатора. Цена невелика, а хуже точно не будет.
3. Нижняя подушка двигателя. Осенью на ТО внимательно осматривал ее лично, никаких повреждений на ней не было. Поменять ее решил по причине вибраций в режиме D на светофорах и при переключении на R и D машина весьма ощутимо дергается. Каково же было мое удивление, когда она оказалась разорвана в хламину. Вот он корень всех бед, подумал я, но как оказалось зря.

По итогу. Морда стала намного сбитей. Аж ездить стало приятней, т.к. в моем городе нет ровных дорог. Теперь все эти удары ощущаются не так болезненно. При наезде на большой скорости на лежачие полицейские и прочие неровности, ушел стук. Также уменьшилось немного дребезжание в руле про проезде по щебенке и мелким неровностям. Кто не знает, дребезжание это убирается установкой ремпкомплекта рейки. Стоит недешево и поскольку машину у меня никуда не тянет, руль крутится в обе стороны равномерно, желания проводить эту процедуру не было. Но дребезжание раздражало. Теперь значительно лучше. Еще смазать вал и рулевой карданчик и думаю станет значительно лучше. Последний раз эту процедуру делал 3 года назад.

Но вот вибрация как была, так и осталась. Машина как подергивалась при включении R и D, так и подергивается. Ну и самая главная проблема, которая появилась недавно, это когда машина постоит на солнце пару часов, при любом колебании кузова происходят сильные металлические удары по корпусу. И что вы думаете оказалось причиной? Долбаная правая подушка. Хоть зазор еще нормальный, но работу свою она не выполняет от слова совсем. Почему на жаре стук появляется? Ну наверно гель внутри нее нагревается, становится более жидким и подушка перестает выполнять свои функции. Хочу заметить, что это уже вторая подушка, которую буду ставить лично я, а еще один раз менял предыдущий владелец. И от этого факта у меня пригорает весьма сильно.

Пробіг 115700 км.
Опубліковано: 26 квітня 2018р. 13:33
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.