Помилка 01441 фінал

Дістала мене ця постійно моргаюча спіралька перед очима. Вже передивився всі відоси по цьому датчику, перечитав кацапські форуми. Але в моєму випадку тільки моргає спіралька, вісить помилка і не стирається. Заводиться добре, датчик рівня палива працює, на мінімальному баку не глохне. Все добре. Купив діагностику.

Сканю одісом а там ще + 2 помилки.

Точніше одна і та сама помилка в 3 блоках. І не стирається. Цей сканер в принципі давно думали взяти із за відомої діагностики. Зручна штука. Значить перевіряємо по всім пунктам. Датчик на повному баку показує 435 Ом. Вроді ок. Релє 13.95 v. Також все ок. Пісхую. Дістаю знову насос з баку. Знімаю датчик, розбираю. Весь чистий, без нальоту, візуально ок. Кидаємо на тестер. Верхнє положення 430 Ом нижнє 101. Робимо висновки що з ним дійсно все добре і добре що не купив нову колбу) Бо вже думав про це) Збираю. Від акума напряму перевіряю насос. Жужить. Знов псіхую. Йдемо пити каву. І тут напарника прояснило) Нам жеж діагностика дурачкам пише обрив цепі, то може будем проблему в проводах шукати?) Добираємось під капотом до мозку. Знаходимо на фішці 2 провода такі самі які ідуть на датчик в колбі. Перевіряємо. І маємо таке що - є а + нема.

Кидаємо прямий провод на + від насосу до мозку.

Заводимо машину і радуємось. Помилки зтерлись, спіралька більше не моргає. Далі потрібно ж все таки знайти обрив. Знімаю пасажирське сидіння, пластик і погнали звонити.

Від мозку до цієї фішки сигнал є. Від фішки до насосу немає +. 

Йдемо від фішки і знаходимо надрізаний провод практично біля самого насосу)

Куди дивився раніше - незрозуміло) Він в принципі заізольований і було не видно поки в упор не почав перебирати всю косу. Ну да ладно, все перекрутив, заізолював, працює. Ну і вішинка в кінці. З цією спіралькою я вже їзжу десь з пів року. Почав згадувати. Тоді я ставив підсилювач і саб. І по цій стороні тягнув + і управління з рідного сабу і скоріш за все то я його тоді десь різанув і не побачив) Спочатку все було ок. Вона то з'являлась на пару хвилин і зникала. То взагалі неділю не загаралась. А от коли я вже ставив інший підсилювач то старі провода прибрав і походу зрушив цей надрізаний і тоді вона вже моргала постійно) Короче наробив собі сам) Але і добре що так. Насос за то почистив) Ну і в цей раз добре що підняв килим. Бо паралон під ним мокрий. Ззаду в ногах у пасажира. Поки поставив на колодки щоб просихав. Далі буду шукати звідки затікає.