Установка передних тормозов 312 мм

Однажды меня посетила мысль улучшить тормоза. И не то, что бы мне их нехватало, вот, просто, захотелось на себе проверить есть ли смысл в апгрейде тормозов на один размер. С завода у меня на двигателе 1.8Т стоят передние тормоза 288 мм, я решил их увеличить до 312 мм, которые ставили в основном на двигатели 2.3, 2.8 и 2.5 дизель. Хотя на 1.8Т они тоже шли, но на Ауди ТТ.
Для переделки потребуется не много:
Скобы 4B0 615 125 A
Тормозные диски 4B0 615 301 C
Всё, это весь комплект для перехода на 312-е тормоза, суппорт и колодки остаются родные.
Т.к. я это делал по большей части ради эксперимента, а колодки менялись совсем недавно, то принял решение купить все компоненты на разборке у нашего одноклубника Олега.
С дисками была долгая история, рассказывать не буду, но в итоге поставил БУ диски с остатком 24.5 мм (у нового 25 мм), а скобы Олег и вовсе подарил.
Вот такой комплектик получился

Скобы были отпескоструены, погрунтованы и покрашены огнеупорной краской.

Вот разница скобы 288 мм и 312 мм

А вот разница тормозных дисков 288 мм и 312 мм

После установки тормозов 312 мм внешний вид на 17-х дисках стал гараздо интереснее

Но не стоит забывать, что под 312-е тормоза минимальные колесные диски 16".
Ну и сам эффект от апгрейда меня очень удивил, я думал разница будет на уровне самовнушения, но результат был очень хорошим, теперь для торможения нужно прикладывать меньше усилия на педаль, чем раньше и за счёт большего диска (а он тяжелее на 1.5 кг) увеличился его теплообъем, соответственно перегреть его стало немного сложнее.
Блок ЕСП я не перекодировал, т.к. не вижу в этом смысла, передок не перетормаживает.
Резюмируя скажу, что оно того стоило, результат себя оправдал, я очень доволен проделанной работой.