Дарт Вейдер в машині. Ремонт кондюка

В салоні з'явилося якесь сопіння, ніби Дарт Вейдер оселився десь під торпедо. Потім почав зникати холод і врешті-решті кондюк "заглох". Вирішив самостійно дозаправити балончиком, але виявилось що система повна. Довелось пригадати як працює кондюк та симптоми "хвороб". Отже, схоже на те, що полетів термо-регуляційний клапан. Купив його на розборці та прийнявся за діло, але міняти той клапан - той ще геморой, бо в дизелі дуже сильно заважає турбіна. Не знаю скільки годин мучився, але все зробив.

Про те, окрім заміни самого клапапа, рекомендують міняти також фільтр-осушувач, який мені теж приподніс сюрприз з закисшими трубками. Години дві - не менше, пробував їх від'єднати, думав що відірву їх від конденсера і вже морально приготувався міняти і його) Трубки всеж піддалися! За це їм окрема подяка)) Заправивши кондиціонер, почав радуватись життєвій прохолоді... тільки недовго, бо через місяць система знову дала збій - десь частково вийшов газ. Передивився всі з'єднання де недавно лазив - все ок, а підтікання газу все ж виявив... на трубках компрессора. А які там орінги?! Хз, ніде такої інфи не знайшов, тому докупив купив ще й коробочку різноманітних орінгів, та поліз розбирати.

    Маленький орінг - 10×2 , великий схоже 15×2, але такого розміру в мене не було, тож взяв 15,54×2,62.

Поставив, зібрав, заправив - поки що все працює😁  

Запчастини: 

-терморегуляційний клапан

-фільтр осушувач - NISSENS 95452

-орінги