Доброго дня спільнота.
Запис більше для себе, фоток мало, детально описувати не буду бо вже є опис з тим які саме ключі й інструменти треба в попередніх записах.
Витратними для ТО купляв заздалегідь на протязі кількох місяців.
Видався в мене сьогодні вихідний, щоб провести його з користю вирішив провести ТО для лося. Проїхав я з моменту останнього ТО трохи більше 8500 км або 11 місяців. (Доречі пишучи цей текст зрозумів що не обнулив сервісний інтервал, треба буде зробити).
В цей раз вирішив замість Castrol залити Liqui moly molygen, побачу як себе покаже. Нове мастило зеленого кольору, прикольно.
Перед заміною залив м'яку промивку двигуна й проїхав десь 180 км. Двигун мастило не їсть, скільки залив стільки й злив, старе масло чорне як завжди.
Фільтр масляний як завжди Mann, повітряний Filtron. Фільтр палива не міняв цим разом, почекає до наступного разу.
Також частково оновив масло в АКПП.
Добре що мав нову пробку для встановлення рівня, бо стару ледве викрутив, вже думав що не піде...
Масло як і завжди використав Ravenol ATF WS lifetime
Злив десь біля 3,5 літра масла й залив стільки ж. Виставив рівень прогрівши коробку до 50°С на заведеній машині.
Десь біля півлітра нового коробочного масла лишив, бо в планах є встановлення додаткового радіатору коробки, отож об'єм системи зросте, буде чим долити.
Якщо в когось виникає питання чому я так часто частково міняю масло в АКПП то відповім що я так хочу от і все)
Як на мене це не зашкодить.
В планах замінити фільтр салону й почистити кондиціонер, але то на днях буду робити.
Всім миру й злагоди.