Самое сложное на сегодняшний день испытание прочности кузова, проводимое американским Страховым институтом безопасности (IIHS), — удар с 25% перекрытием о жёсткий стальной барьер.
Kia Soul 2013 года (фейслифтинговая модель первой генерации кроссовера) получила от IIHS резюме (плохая защита) — это не удовлетворило компанию.
Новый кузов Soul 2014-го модельного года пережил несколько структурных изменений, но Kia не отдала легковушку на тесты, посчитав, что та нуждается в дальнейшей доработке. Для конвейерных машин Kia Soul 2015 года было припасено несколько улучшений в передней части кузова. Именно такой Kia Soul и разбили на недавних тестах IIHS.
Оказалось, теперь силовая клетка салона намного лучше противостоит удару, обеспечивая существенное жизненное пространство. Фронтальные и боковые подушки сработали прекрасно, манекен при столкновении влетел прямо в водительскую подушку, а на отскоке — в «шторку». Датчики в нём не показали нагрузок выше условной зелёной зоны. В итоге — впечатляющий скачок с низшей оценки до ВЫСШЕЙ ОЦЕНКИ: «хорошо».
*
Kia Soul 2015 года (новый кузов — вторая генерация)
Kia Soul 2013 года (фейслифтинг модели первой генерации)