Верой и правдой служил мне старый АКБ который стоял с завода на авто с 2012 года ( это тоже Rocket на 45 Амп/час, маленький 20 см на 17,5 см, высота 19 см). Но последние годы он уже подустал, не смотря на то, что я его и подзаряжал, чистил клемы и т.д. Последний раз стал на аварийке минут 20, после чего уже не завел авто этот АКБ старенький. Пора менять.
***
Выбирал основательно, из интернета много советов, тестов пересмотрел — хотел изначально:
1. VARTA (Чехия) — победитель последних тестов (нет азиатского плоского верха)
2. MEDALIST (Ю.Корея) — тоже часто в тройке победителей (вообще не нашел в Харькове)
3. MUTLU (Турция) — хорошие отзывы в инете (не нашел пощупать)
4. BOSCH S4 (Чехия) — распиаренный супер-пупер акб (есть много но уже говорят не то…качество)
5. A-Mega (Украина) — ради интереса, но не нашел тоже в магазинах (на мощностях Немецкого сотрудничества с маркой МОLL производят по лицензии)
Объездил в Харькове магазинов 7, но увы. Последнее запланированное место было супермаркет Эпицентр (авто отдел). Раз нет того что хотел, решил брать то что стояло в авто изначально — АКБ Rocket только больше размером и на 65 ампер часов (чтоб лучше крутил и жил зимой), 23 см x17,5 см x 22 см высота — размер. Важно брать свежий, до 6 мес. произведенный АКБ, у меня 29 октября 2016 года — свежак! (3 месяца от роду) :)
***
— Можно ли ставить больше амер часов на авто чем с завода? — Да, можно на +40% от изначальной емкости. — Да генератор потянет. — Ничего не сгорит при повышении ампер часов.
***
Размеры установочной площадки на Киа Соул позволяют ставить АКБ до 24 см в ширину, в длину только 17,5 см стандарт (больше не влезет), высота тоже любая (фото для наглядности).
Геморное нижнее крепление АКБ у нас, позади внизу 2 болта и 1 болт на стакане стойки. Поменял за 20 минут. Шубу термозащитную пришлось разрезать как на фото ниже обозначено ибо она на больший размер не налазит, разрезал и замотал изолентой чтоб держалась.
***
Расшифровка даты производства АКБ Rocket на видео ниже:
***
Будут вопросы или мысли — пишите!