Родной подрулевой джойстик и не родная магнитола JVС KD621

Так как у меня меган комплектации Authentic то подрулевого как впрочем и родной магнитолы и динамиков не было, как купил машину в автосалоне 2008г сразу поставлена JVC KD621 и динамики в двери

чуть позже упорными поисками был добыт пульт на руль

и вот очередной раз тут на драйве читаю статейку о родном джойстике…короче, созрел на установку джойстика и сращивание его с JVCшкой
Первым делом вскрыл рулевую колонку

потом дисплей часы, там тоже приходит.
на магнитоле есть управляющий провод синий с желтым

заказал б/у джойстик

и заказал адаптер для их аватаривания))

когда все пришло начал установку, вытащил разъем с подрулевого, вытаскивал с помощью шила поддев вверх язычок защелки за несколько секунд)) хотя многие пишут мучились с этим разъёмом

проложил жгут по его спец местам поставил на защелки джойстик( правда болтиком не прикрутил сам джойстик, пока что) и подключил к нему разъем

на фишке которая вставлена в дисплей часов подсоединил адаптер

подключал согласно мануалу который прислал продавец адаптера

на магнитоле подсоединил управляющий провод от адаптера, питание адаптера взял плюс с красного а минус на корпус магнитолы…
Ииии проверяем, все работает!

Не обошлось и без огорчения, вытащив магнитолу и отключив ее от питания когда проверял какие провода и фишки у меня есть перед заказом джойстика и адаптера, буквально 15минут магнитола полежала на сидении и когда поставил на место и подключил разъёмы .она не включилась(((( вердикт мастера в ремонтной -накрылась микросхема из за статического напряжения! Как так ? Яху его знает! Ну в общем делать нечего, отремонтировал, замена микросхемы 600грн (1200руб)