Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Після ситуації зимою, коли задумів шланг і почав текти бензин вирішив оглянути всі патрубки і шланги. помітив що потрібно поміняти шланг на подачу бензину та шланг на радіатор охолодження.
Так як справа була не термінова все починало до настання тепла. Закупив 2 шланги марки Fagumit та 4 хомути. З заміною шлангу на подачу топлива проблем не було. Відкрутив хомути і зняв старий шланг. 3 хв і новий вже встановлений.
А от з шлангом до радіатора було не так швидко. Спочатку спустив всю охолоджувальну рідину і вже тоді відкрутив старий шланг. Ззовні він був потрісканий, тому вирішив замінити.
Після проведених робіт пройшов вже рік політ нормальний
На антифриз дрібні діаметри(до22мм) брав фірми Semperit на пром юа, контора ТОВ «ПРО-ПАРТС». На метраж ріжуть ціни непогані, пробіг рік результат мене влаштовує. Цим шлангом зʼєднував в себе від подачі антифризу впускного колектору/НБУ до магістралі(стальна труба) що веде до помпи . Все що більше ф22мм пробував на екзісті auto mega , середній діаметр ще непогано в ф42 або ф47 то тупо порвав - не еластичний, можливо неправильно підібрав, тому вони мені не зайшли. А от фірму Gates дуже рекомендую, пробував їх шланги на радіатор і паливні, якість чудова. Паливні можна знайти теж на метраж, ціна середня, своїх грошей вартують. Пробував паливні шланги з зовнішнім плетенням з нитки (без армування всередині) ну як компроміс, але треба час від часу перевіряти чи шнурок не почав розчухуватись бо тоді рвуться легко .