Заміна комплекту ГРМ та помпи.🙄

Здавалося б і проїхав то я після придбання авта та заміни комплекта ГРМ всьогото майже 30 тисяч.км., але по часу то вже 5 років. Все би нічого, та засмутив мене один клацаючий звук з двигуна, який не мінявся від зміни обертів і при провірці стетоскопом лунав з-під кришки ременя ГРМ. Що саме то було чи ролик, чи помпа то так і не вияснив. Поспілкувавшись з майстром, прийняли рішення не ризикувати, а замінити комплект знову. З його слів, пробіг малий, експлуатації мало, вік бере своє, тому ліпше замінити, з чим я тільки і погодився. Стояв комплект (ремінь+ролик+помпа) Gates

. На заміну взяв такий ж комплект Gates К015489XS (ремінь+ролик)

, але помпу вирішив поставити з металевою крильчаткою Graf PA904

. Що то було за циклічне поклацування на холодну то так і не вияснили, майстер каже що найімовірніше це гідрокомпенсатор, але після заміни ГРМ я поки його не чув. Може то був натяжний механізм натяжного ролика то хз🤷‍♂️ Поїздим побачим😉