Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Такою річчю як кондюк користуюсь дуже рідко, а все через недовгі поїздки, невстиг завестись, як вже знову виходити. Оскільки авто тоноване, мені вистачає потоку повітря з воздуховодів. В салоні терпимо. Але раз є така річ як кондюк то іноді доводиться їм скористатись. Цього року я його вмикав коли було волого і потрібно було осушити вологу в салоні щоб вікна стали чистими. Та з настанням тепла, якось я його ввімкнув і нажаль холоду не подуло, натомість заплавали оберти через циклічне ввімкнення муфти компресора та вентиляторів охолодження. Заїхавши до майстра, відразу вакумували систему, добавили масла та перевірили кількість холодогену. Система герметична, першоначальний тиск був низький, а кількість холодогену ледь сягала 100 грам з потрібних 750. Напряму подав напругу на муфту компресора то все працює, тиск створюється. Прийнято рішення по заміні датчика тиску, який стояв оригінальний 1J0 959 126
. Замінено на NRF 38935
, запустили холодогену і все запрацювало як слід👍