Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Предыдущий хозяин выкупил авто, чтобы, с его слов, переделать под автодом. Т.к. машина планировалась под долгострой, то по поводу резины никто не парился. Поэтому мне она досталась с легковой резиной разного размера:
спереди:
сзади:
Общий вид:
Купил в Vianor какой-то Китай, размера согласно табличке на проёме правой двери.
Купил, предварительно посмотрев на индекс нагрузки, но недооценив свои аппетиты. Оказалось, что за время эксплуатации часто перегружал резину, также упустил момент когда нужно было перекинуть колеса с задней оси на переднюю. В итоге за 30 000 передняя резина стёрлась до перемычек между дорожками протектора.
Устав от боли и страха от вида состояния резины на передке, перекинул ее на зад и отправился груженый из Одессы в Кропивницкий через Николаев. На чудо-дороге Николаев — Кропивницкий благополучно и в принципе ожидаемо, разрезал задний скат. На шиномонтаже сказали, что запаять могут, но гарантий не дают.
Решил я по приезду в Кропивницкий поменять резину по кругу, на с более высоким профилем надеясь, что подвеске будет легче на наших направлениях.
По итогу взял КАМА 218 225/75r16.
При установке очень переживал, что будет тереть/цеплять, но все обошлось. Ничего не цепляет, даже при загрузке более 2т.
Из минусов:
— немного ухудшилась динамика;
— стало ощутимо кидать в колее;
— машина начала "плавать".
Из плюсов:
— больший индекс нагрузки не позволяет перегружать резину, поэтому нет повышенного износа резины;
— увеличился дорожный просвет;
— меньше замечаешь небольшие изъяны дорожного покрытия.
— автомобиль стал выглядеть гармоничнее, как по мне.
Из непонятного:
— сильный гул на гладком покрытии, на скорости. Но мне нравится, т.к. напоминает о том, что там есть протектор.
Вот что бывает, если вовремя не менять шины между осями(всего 30 000км.):
