Судьба таки мене випробовує
неділя
день народження
ідемо з ночівлею на озеро…
36 градусів тепла на вулиці, не встиг я навіть заїхати на лівий берег як температура побігла вверх
чи це прикол якийсь
чи порчу хто навів…
починається нова загадка, а чому загадка читаємо далі…
так температура на вулиці не маленька
але ж закономірна штука…
зрозуміло я одразу включаю пічку на максимум щоб забрати тепло з двигуна і жару собі в салон…
а стрілка температури сходить з розуму та різко йде вверх
тобто результат зворотній
Вимикаю стрілка йде вниз…
зупинка, достаю кришку розширювального бачку і патрубок для забору антифризу просто падає в гарячий антифриз. Тобто назад в систему теперь засосати антифриз неможе. Тільки злити. І лізти туди в кипʼяток бажання немає… їду далі.
Виїзжаю за місто, вмикаю фари - стрілка знову йде догори
і тут я розумію що любий електроприбор в авто заставляє стрілку сходити з розуму.
за містом їду без фар на аварійці
і стрілка температури вниз вверх так як і аварійка пригає …
забиваю
їду далі, без світла без аварійки температура трохи вище норм іноді норма…
по факту авто може зовсім трохи перегрілось
навіть не бурлило
приїхав, відпочинок всі справи
Гугл - скоріш за все десь пропала маса
і скоріш за все десь на приборці
їдемо на наступний день назад.
доречі відпочинок як і шашлик був супер.
Вирішую замінити все оптом так сказати
термостат, помпу і що там ще буде підлягати сумніву.
бо коли воно мінялось я не знаю.
Заодно їду міряти акумулятор може в ньому щось замкнуло або в генераторі
там мені кажуть і акумулятор пора замінити і генератор би перевірити
бо ще такий момент било в гальма при натисканні на педаль тормозу, раніше такого не було, а гальма тут працюють від генератора, ще одна наводка
їдемо в ремонт генераторів
і да там треба його обслужити
прикол що коли вмикаєш фари або пічку йде навантаження на двигун і він прям напрягається… від того і гріється більше
думає ну гена по любому
гена в ремонт
помпа нова
термостат тоже прикол
стояв на 82 відкриття
по віну брав там 88
ну подивимось
уже знайшов якщо що на 82
на гені новий діодний міст, ремонт 2900…
все стоїть, запуск…
фари, пічка іііііііііі х*й там плавав
та же сама херня
але є відмінність
коли авто повністю прогрілося то вище стрілка не стрибає. Тільки коли прогрівається вмикаєш фари, або пічку і стрілка підіймається…
Доречі помпа вже гуділа стара але в цілому в гарному стані. Краще раніше замінити і бути спокійним.
ще перестав працювати замок кришки заправного лючка. Коли все знімали, думаю ну взагалі піздец
поки на йшли як до нього дістатись.. знімаємо кріплення водійського ременя нижнє і ось він. Знімаємо чистимо, пружину здихаємо щоб краще штовхала назад і все працює.
ось така нова задача
мені цей світ вже зрозумілий ))))
завтра до електрика
думаю полюбому якась «мелоч» сволоч
Продовження далі )