ЗАЗ 1103 Автопитання №12. Що це за важіль? 🤔🔧 | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V

Що це таке вже написали, а от від себе додам, що можна трос з крана пічки перекинути на цей важіль (там мають бути кріплення під трос, але не у всіх), а кран пічки замінити на звичайний шаровий кран. Навіть якщо заслінки переключені на літо, то все одно тепло від пічки відчувається, хто б що не казав. Тож кран на теплу пору року можна буде перекривати, а на зиму відкривати і регулювати тепло заслінкою.

sergiy.m, можна й так ,такий підхід також має право на життя ,але як на мій погляд ,краще нехай антифріз циркулює по радіатору пічки ніж півроку застоююїться у ньому ,бо не дурні ж виробники іномарок , які вже давно відмовились від кранів пічки , зробивши все управління суто заслінками . Може хто їздить на великі дистанції влітку , тому і не завадить той кран ,а у кого машина на роботу та з роботи ,тому той кран і нафіг не потрібен.

18 червня 11:22

Я їжджу на ЗАЗ 1103

JokerFox

sergiy.m, можна й так ,такий підхід також має право на життя ,але як на мій погляд ,краще нехай антифріз циркулює по радіатору пічки ніж півроку застоююїться у ньому ,бо не дурні ж виробники іномарок , які вже давно відмовились від кранів пічки , зробивши все управління суто заслінками . Може хто їздить на великі дистанції влітку , тому і не завадить той кран ,а у кого машина на роботу та з роботи ,тому той кран і нафіг не потрібен.

JokerFox, ну за крани не знаю, а клапани пічки ще стоять, інакше як радіатор кондиціонера буде працювати поруч з радіатором пічки?🤔
Якщо система і антифриз чисті, то нічого з тієї півлітри антифризу такого не випаде в осад, щоб забити радіатор.

18 червня 11:29

Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V

sergiy.m

JokerFox, ну за крани не знаю, а клапани пічки ще стоять, інакше як радіатор кондиціонера буде працювати поруч з радіатором пічки?🤔Якщо система і антифриз чисті, то нічого з тієї півлітри антифризу такого не випаде в осад, щоб забити радіатор.

sergiy.m, радіатор пічки ніяк не може бути поруч з радіатором кондиціонера , бо той стоїть під капотом безпосередньо спереду радіатора охолодження двигуна. Якщо мався на увазі випаровник кондиціонера ,то він стоїть окремо у салоні і ніякого відношення до пічки не має ,з нього подається охолоджене повітря до корпусу пічки і вже там завдяки положенню заслінок регугулюється співвідношення теплого повітря та холодного . І ніяких клапанів там немає. Отакі справи.

1

18 червня 12:14

Я їжджу на ЗАЗ 1103

JokerFox

sergiy.m, радіатор пічки ніяк не може бути поруч з радіатором кондиціонера , бо той стоїть під капотом безпосередньо спереду радіатора охолодження двигуна. Якщо мався на увазі випаровник кондиціонера ,то він стоїть окремо у салоні і ніякого відношення до пічки не має ,з нього подається охолоджене повітря до корпусу пічки і вже там завдяки положенню заслінок регугулюється співвідношення теплого повітря та холодного . І ніяких клапанів там немає. Отакі справи.

JokerFox, я не кажу за всі можливі варіанти конструкції пічок, бо всі різні. Ймовірно, що радіатори розділені заслінками і можливо в сучасних конструкціях з розділеним кліматом, де одному дме з арктики, а іншому із сахари, дійсно працюють і пічка і кондиціонер. Але в простих системах, гадаю не все так складно.

18 червня 16:28

Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V

sergiy.m

JokerFox, я не кажу за всі можливі варіанти конструкції пічок, бо всі різні. Ймовірно, що радіатори розділені заслінками і можливо в сучасних конструкціях з розділеним кліматом, де одному дме з арктики, а іншому із сахари, дійсно працюють і пічка і кондиціонер. Але в простих системах, гадаю не все так складно.

sergiy.m, 2001 рік. Нічого ніде не розділене ,вхід антифризу у радіатор пічки та вихід з нього ,ніяких краніків ,ніяких клапанів ,випаровувач взагалі стоїть окремо від корпуса пічки . На фото корпус пічки вже знятий.

18 червня 17:28

Я їжджу на ЗАЗ 1103

JokerFox

sergiy.m, 2001 рік. Нічого ніде не розділене ,вхід антифризу у радіатор пічки та вихід з нього ,ніяких краніків ,ніяких клапанів ,випаровувач взагалі стоїть окремо від корпуса пічки . На фото корпус пічки вже знятий.

JokerFox, а що це за авто?
А, це мабуть мазда, що в профілі. Ну звичайно в цій конструкції можливо і немає ані клапана, ані крана, бо тут окремі блоки для кожної системи. Але ж і функціонал дозволяє тут направити гаряче повітря в ноги, а холодне в обличчя.

1

18 червня 19:57

Я їжджу на ЗАЗ 1103

JokerFox

sergiy.m, радіатор пічки ніяк не може бути поруч з радіатором кондиціонера , бо той стоїть під капотом безпосередньо спереду радіатора охолодження двигуна. Якщо мався на увазі випаровник кондиціонера ,то він стоїть окремо у салоні і ніякого відношення до пічки не має ,з нього подається охолоджене повітря до корпусу пічки і вже там завдяки положенню заслінок регугулюється співвідношення теплого повітря та холодного . І ніяких клапанів там немає. Отакі справи.

JokerFox, ну а клапани існують і на сучасних авто, може і не на всіх.

18 червня 16:29

Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V

sergiy.m

JokerFox, ну а клапани існують і на сучасних авто, може і не на всіх.

sergiy.m, це ж Мерседес ,вони люблять все ускладнити :) А по суті той самий кран тільки електричний.

18 червня 17:39

Я їжджу на ЗАЗ 1103

JokerFox

sergiy.m, це ж Мерседес ,вони люблять все ускладнити :) А по суті той самий кран тільки електричний.

JokerFox, а, ну може я не правильно зрозумів. Може мова йшла про регулювання потоку краном? Бо я мав на увазі взагалі наявність крану/клапану як способу перекрити потік в пічку. Такі клапани є не лише на мерседесах.