Volvo C30

Що роблять люди коли відправляють сімю в відпустку ?

Ну мабуть вживають велику кількість алкоголю, дзвонять друзям і роблять то на що дружина казала б заперечне ні !!!!

Але я пійшов іншим шляхом , де запчастіини ,? коли можна в досталь крутити гайки в улюбленому авто.!

Історія розпочалась з того часу - як в осени я робив передню ходову.

Тоді мінялось все : амортизатори, пильники , опори, шарові , тяги рульові , наконечники.

То що запчастини гівно - товже всім відомо, після робіт авто зимувало в паркінгу ,і на данний час після заміни запчастин ходової наповзло по одометру майже 5000км-іщо ? Ато , що шарову опору ( MOOG)-поміняв 1000 км назад , вібростенд всім впоміч .( окремий був пост- https://driver.top/exp/662006/)

Амортизатори Profit - зразу показали чого вартують , здалось що нема шарових , на швидкості до 30 км, стабільно так стукало -що я не витримав!!!!

Тож кому відпустка , а мені ремонт ( поки ніхто не бачить) , ще той квест пояснити коханій - як це нова запчастина не працює як треба.

Замовляю аморти і пильники :

от такі мають працювати

І зразу ан СТО на заміну

зразу + розвал сходження , і на цьому оповідь не завершується .!

І що , Як результат- авто просто диво , що з авто робить нормальна запчаствна .

Авто просто як нове-мабуть , жодгих пробоїв , та стуків , при гальмуванні перестала пірнати морда..!!!

Тут САМЕ ЦІКАВЕ , клапан картерних газів давно кидав надмірно мастило в патрубок впуску , треба замінити казав мені внутрішній голос , хіба я маю з ним сперечатись -тож людина каже діло ( здається так була розмова з собою) і замовляю кришку клапанів та патрубок впуску.

Трохи не очікував побачити MOPAR на запчастині , отже я трохи маскл-кар? ( як мені пояснили MOPAR викупив PSA )

VOLVO то мускули

Та патрубок впуску Gates:

Отже запчастини в мене , що робимо ? На СТО - перша думка ( але знов той мудрий голос в голові ) бистренько на чергу для заміни нових запчастин .

Заганяю авто в паркінг і тут думка - я то сам можу зробити спокійно ,час вільний є , інструмент також- та і сам колись тим заробляв .

Головне нічого не впустити на двигун і захист , бо під авто недолізти - та ї зайвих хомутів та болтів нема під рукою щоб щось губити, тим паче інструмент.