Volkswagen Golf Mk6 (golf)

Помилка P0351 заміна котушки та високовольтних дротів, ремонт замка паска безпеки

Я їжджу на KIA Sorento (2G), Volkswagen Golf Mk6
Первомайськ, Україна

Їхав по трасі, пішов на обгін, пропадає тяга на приборці випадає ESP і Чек, підключив ELM помилка «P0351 [0x0351] Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A»
Свічки вже стоять нові, отже міняємо котушку і дроти до купи.


Котушка BorgWarner BERU ZSE003



Дроти NGK 7044 такі порадив менеджер онлайн магазину, не знаю чому,  бо в них же на сайті до 1.6 BSE має бути NGK 7015 різниця тільки в довжині дротів, 7044 трохи коротші за 7015, при встановленні ні на що не впливає довжини вистачає



Пропуски були через стару котушку, бо спочатку замінив її і покатався тиждень, тепер і нові дроти поставив, щоб вже їздити і не думати



Не обійшлось без втрат, зламався тримач дроту 1 циліндра, поки притягнув хомутом Номер деталі як на фото для одного дроту  050905471 Інші три тримача мають номер 050905471А


Також вирішив проблему замка паска безпеки, зʼявлялась індикація, що він відстебнувся, але це не так, а діло у контакті всередині замка

Зняв водійське сидіння, бо корпус замка краще розбирати знизу, він має розділитись на 2 частини, збоку тільки дряпає пластик там не зачепитись.




Тут видно контакт, який і дає індикацію про пасок безпеки


Все можна зробити було простіше, не знімаючи сидіння, відкрутити 4 болта, нахили його, щоб можна було розібрати корпус замка знизу, а далі є повний доступ до механізму і контакту індикації. Я його почистив, але довелось ще підгинати, а це потрібно робити тільки коли підʼєднані фішки, бо треба бачити на приборці індикацію, якщо багато загнути в одну чи іншу сторону то не буде взагалі індикації або весь час буде горіти, що не пристебнутий.


Ціна питання 4200 UAH, Пробіг 246900 км.
Опубліковано: 29 червня 01:45
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.