Система охлаждения

Еще в воскресенье, когда я забирал машину, обратил внимание, что с выхлопного коллектора идет дым. Тогда шел дождь и я решил, что это просто испарения, коллектор намок пока был открыт капот. Но в понедельник возвращаясь с работы в небольшой тянучке дым из под капота валил конкретно, температура поднималась, в салоне характерный запах тосола, печка дула еле теплый воздух, проблема стала очевидной. Заехав на почту за посылкой от деталей, я поехал к отцу на работу и оставил машину там, а вчера заказал полный комплект патрубков, две трубки, от мотора и от помпы, топливный фильтр 2 шт. и прокладки.

Сегодня сразу после работы я пулей помчался на почту за долгожданной посылкой, но из-за очереди к машине добрался когда уже стемнело, а отец еще ездил по делам. Подсвечивая телефон я приступил к разбору системы охлаждения. После часа мучений подъехал отец и достал со склада лампу, дела пошли веселее.

Замена затянулась до поздней ночи, почти все готово, осталось поставить на место воздухан и залить охлаждающую жидкость. Думаю о переходе на антифриз вместо тосола, кто что скажет по этому поводу?

Завтра после работы снова пулей к машине. Нужно перебрать бензонасос, поменять топливный фильтр, залить охлаждайку, поменять реле поворотов и установить омыватель.

P.S.: Детали прислали не тот фильтр, еще этот гемор нужно решить, жаль забыл его сфотографировать.