Нарешті відпустка! Скучив за горами, то ж вирушили у Карпати відпочивати і набиратися емоціям.
Авто на хорошій дорозі показало себе просто неймовірно. Обгони, випередження - без проблем, динаміка просто на висоті як і їзда по серпантину навіть на стоковій підвісці.
Інша сторона медалі - малий кліренс, який дуже добре відчувається, як тільки починаєш їхати по місцевим доріжкам із стирчащим камінням та перекатами. Одразу згадав про свій колишній X-Trail на проставках, напівгрязевій гумі і повному приводі - на ньому я би і не збавляв 😂.
Проте, загалом поїздка була супер не дивлячись на те, що не до всіх точок, які хотілося відвідати вдалося доїхати.
Розхід вкруг, враховуючи місцеві поїздки на першій передачі, вийшов спочатку 8,2. Але при поверненні додому був пійманий на TrueCam, перевищення 37 км. Лише дома я прочитав, що є рішення суду, згідно якого фіксація з рук не є такою, яка дозволяється згідно інструкції до приладу. То ж пізніше знайшов собі «спонсора», який на своїй ID4 їхав досить зухвало і судячи з усього на своєму максимуму, а саме 160 км/год. То ж при такій їзді загальний розхід виріс до 8,3. Саме веселе було коли ми добралися до світлофора і стали поруч перші на світлофорі. У нього комплектація Prime, це повний привід і 300+ кінських сил. Загорівся зелений, ми обоє педаль у підлогу і… ID4 оцінював як виглядає моє авто ззаду) Потім ще один світлофор і ситуація повторилася. Прикольно отримати трохи позитиву і бодрості у дальній дорозі.
Ну і пару фоток
Назад навігатор повів іншою дорогою, постів не було зовсім, але то була не їзда, а знущання, поки не доїхав до Хмельницького