Мистер Пропер

Ехал вчера с работы. Солнце светило довольно низко и прямые лучи попадали на заднее стекло, ни черта в него не видел. Давно обратил внимание, что стекла слегка грязные, но руки никак не доходили. Заехал в хоз магазин купил спиртовой очиститель для стекол и упаковку бумажных салфеток.

По пути домой попал в тянучку и температура поползла в верх, вечная беда жигулей. Задался вопросом, а работает ли вентилятор? Как оказалось нет. Проблема была банальная, предохранитель. И та же проблема с аварийкой, по ней вообще отдельная история. Я и реле покупал, и кнопку менял, но первый взгляд предохранитель целым был.

Поскольку на улице уже потеплело, хотел перекрыть печку. Не то что бы хотел, перекрыл, но желаемого результата не достиг, все равно дует горячий воздух, боюсь прийдетеся менять краник.

Ну и под самый конец дня встретил знакомого, который, как оказалось, разбирается в карбюраторах. Обсудили проблему с плавающими холостыми и он приоткрыл дверь в неизведанный мир Солекса. До половины второго вникал в мат. часть. Основная проблема по холостым выявлена, электромагнитный клапан холостого хода. Думаю на выходных полностью перебрать и почистить карбюратор.