Ну с названия поста, наверное, и так все понятно. Проблема решена. Но сначала о том, как все началось: ехал себе и машина просто заглохла, а поскольку ехал дальше накатом, то сразу завелась и снова заглохла. Остановился, заводить — если с прогазовкой, то кое-как работает, но чуть обороты падают — глохнет. Буксир и к Саше в гараж (мастер). Перед тем чуть далмашине просра.ться, проехал на 4-5тисячах об. Первым делом подумал на насос, но сняв трубку и провернув ключ в зажигании — он весело брызнув топливом, дальше РХХ, катушка зажигания, ГБО, реле бензонасоса и ещё куча догадок. В обед перезвонил мастер и все стало понятно и достаточно банально. Откуда-то под ковром пассажира взялась вода и в фишке сгнил контакт, соответственно питание на насос подавалось не стабильно. Машинка снова в строю, после Пасхи будем искать причину воды под сиденьем. Думаю, что попадает из-под петли капота. Надо ставить на герметик. Заодно и добрался до ЭБУ — он у меня под пассажирским сиденьем. Он у меня DWEC. В планах заказ у Димы чипа. Всем ровных дорог.