Вчера после работы забрал посылку деталей, забежал за химией для чистки карбюратора и принялся его перебирать.
В чистке самого карба никаких проблем не было. Разобрал, залил химией продул все компрессором, собрал обратно заменив все мембраны и жиклеры. Вчера я в принципе не собирался ставить его обратно, т. к. забыл заказать прокладки между колектором и карбом.
После сборки решил проверить геометрию нижней части карба приложив переходную проставку. Как оказалось, карб изрядно покрутило. Края прилегают к поверхности, а по середине образуется щель примерно в миллиметр. Сегодня попытаюсь как то выровнять плоскость, не уверен что с этого что то получится. Его бы фрезеровщику на проточку отдать, но проще купить другой карб наверное.