Кто не знает, на Пассатах для американского рынка кнопки управления ЦЗ (центральный замок) были и на пассажирской двери, у европейца же только на водительской. После долгих внутренних противоречий решил таки и себе их поставить, т.к. попались по очень хорошей цене.
Для установки кнопок управления ЦЗ с пассажирской двери понадобится:
— ручка с кнопками ЦЗ
— карта под ручку с ЦЗ (либо верхний батон)
— проводка от ручки к мотору ЭСП (электро стеклоподьемники)
Я с разбора взял сразу карту с ручкой и дверной проводкой, поэтому установка особых проблем не составила.
Схему подключения не искал, т.к. выпиновывал провода сам и сразу помечал какой пин куда идёт.
Но для тех, кто будет делать проводку сам, черкнул схему подключения (цифра номер пина):
Ручка — Плата ЭСП
1 ----------- 22
2 ----------- 25
3 ----------- 18
4 ----------- 2
5 ----------- 9
Разъем на ручку такой же, как и на кнопку ЭСП, отличается только цветом.
Для подключения проводки отсоединяем разъем с платы ЭСП
Открываем фиолетовый ключ
И запиновываем контакты
Дальше обматываем проводку "лохматой" изолентой и получаем полностью заводское исполнение.
Сама ручка немного длиннее обычной европейской, поэтому необходима замена либо карты в сборе, либо перепаять верхний батон. На фото хорошо видна разница в длинне ручек
По итогу получаем дополнительную опцию в авто, очередную плюшку и вот такой вид:
P.S. Спасибо большое alekshulk за подсказки и советы по данной дороботке.