Эпопея Solex

Продолжаю борьбу с карбюратором. На выходных ездил за город и по возвращению первым делом направился к машине. По примеру из одного видео попытался выровнять нижнюю часть карба следующим способом

Результат если и был, то минимальный, добиться ровной поверхности так и не удалось. Тем не менее, карб я установил, попутно сменив шланг от коллектора к вакуумному усилителю тормозов.

Машину даже удалось завести, но из-за подсоса воздуха выставить холостой было не возможно. Я решил проверить еще один способ, промазать герметиком снаружи, но поскольку понедельник был выходным днем практически у всех, эксперимент пришлось перенести на сегодня. Ну а вчера промыл крышку воздуховода, прочистил стык патрубка сапуна с тем же воздуховодом и сменил сеточку.

Сегодня купил герметик, прокладку клапанной крышки, вооружился щупом и принялся к регулировке клапанов.

Клапана отрегулировал на скорую руку, но результатом доволен, на слух вроде бы не плохо получилось, двигатель мягче звучит, правда на высоких оборотах слышно звон цепи, нужно её еще подтянуть.

Герметик оправдал себя частично. Когда я закончил с регулировкой клапанов, на улице уже было темно и в регулировке карба мне решил помочь отец. Закрутил иглу СО до такого состояния, что выкрутить её обратно я не сумел… Походу карб придется менять полностью… Батя свой косяк осознал и сказал, что завтра решит этот вопрос. Ну а я уже неделю как хожу пешком(((

P. S.: Прикупил диски, еще в пт. корешь закинул к бате на работу, до сих пор в глаза их не видел. Диски стальные от Фиата R14 4*98, походу будут разварки)))